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海船船员考试轮机长单选题练习.pdfVIP

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海船船员考试轮机长单选题练习

1、螺旋桨的螺距与直径之比称为螺旋桨的。

A.进程比

B.螺距比

C.滑失比

D.毂径比

2、在NAKAKITA燃油粘度控制系统中,若测粘计毛细管中间部位破损,则系统的故障现

象为。

A.一直对重油进行温度.上限值的定值控制

B.一直对柴油进行温度上限值的定值控制

C.重油粘度不断升高

D.重油粘度不断降低

3、气动放大环节的输入信号是。

A.喷嘴背压

B.挡板开度

C.比较环节的输入

D.反馈环节的输出

4、可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置,在操作时不正确的是。

A.在任何摘摇角度都可使用

B.鳍片只能在零鳍角时进行收放

C.只有在鳍片全部伸出到位时,才能转动防摇鳍

D.船舶横摇角小于3~50时停止使用

5、”轮机设备检修记录薄”是船舶主要技术文件之一,其作用是,由填写并保

管。【、确定设备技术状态II、编写修理单的依据用、索赔的依据IV、大管轮V、主管轮机

员VI、轮机长

A.I+II/IV

B.I+II+HI/V

C.I+II/\q

D.I+II+III/IV

6、根据烟囱冒火的不同火花形式,烟囱冒火的预防措施主要有。

I、保证缸内良好燃烧

II、保证锅炉良好燃烧

III、烟囱内装设喷水火火装置

IV、锅炉定期吹灰

A.l+ll+lll

B.I4-II+IV

C.II+III+IV

D.l+ll+lll+IV

7、指出卜.述哪一项不是船舶动力装置的重量性能指标。

A.主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的事量

B.主机的单位重量gz是指主机单位有效功率的动力装置重量

C.动力装置的总重量Gz是指动力装置各组成设各重量之和

D.装置的相对重量az是指动力装置总重量与船舶满载排水量之比

、气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现现象。

A.气缸冷却水压力表指针波动

B.气缸冷却水温度升高

C.气缸冷却水量减少

D.滑油温度升高

9、测柴油机正车气阀定时时,对盘车方向的要求是。

A.正向盘车

B.反向盘车

C.正、反向都可以

D.顺时针方向盘车

10、船舶安全检查须知规定,凡上港已作检查,其它港口原则上几个月内不再检查?

A.6个月

B.12个月

C3个月

D.15个月

11、对发动机加速性影响更为突出,因此为优。

A.运行部件的质量惯性/低速机

B.运行部件的质量惯性/中速机

C.受热部件的热惯性/低速机

D.受热部件的热惯性/中速机

12、除工原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于

等因素造成。I.润滑不良:II.活塞运动装置对中不良:HI.冷却不良;N.超负荷:V.工作

表面粗糙度低。

A.I+II+IV+V

B.I+N+V

C.I+II+IH+1V

D.I+II+III

13、NAKAKITA型燃油粘度控制系统中的测粘计在何种情况下自动启动?

A.轻/重油切换开关切换到重油位置

B.燃油温度达到中间温度

C.燃油温度达到上限温度

D.粘度调节器气源被接通

14、智能柴油机电控共物系统,能够精确地控制喷油时间和喷油速率来控制燃烧过程,从而

达到控制排气中的和提高的目的。

A.NOX含量/经济性

B.SOX含量/燃油含硫量

C.SOX含量/经济性

D.NOX含量/使用范围

15、螺距比H/D影响机桨配合特性,如H/D诜择不当,会导致币.桨或轻桨,当H/D太大,

会使推进特性曲线o

A.变得平坦、右移,导致重桨

B.变陡、左移,导致重桨

C.变得平坦、右移,导致轻桨

D.变陡、左移,导致轻桨

16、根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定

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