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三角转子发动机零件数学模型构建与应用研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着现代工业的快速发展，发动机作为核心动力装置，在汽车、航空航天、船舶等众多领域中扮演着举足轻重的角色。三角转子发动机作为一种区别于传统活塞往复式发动机的新型动力设备，以其独特的工作原理和结构特点，在动力领域展现出了显著优势，近年来受到了广泛关注与深入研究。
三角转子发动机由德国人菲加士?汪克尔发明，它通过三角转子的旋转运动来实现进气、压缩、做功和排气过程，摒弃了传统活塞发动机复杂的曲柄连杆机构，将活塞的直线运动转变为三角转子的旋转运动。这种独特的运动方式使得三角转子发动机具有诸多突出优点。从结构方面来看，其零部件数
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