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海船船员考试：应急反应、主推进动力装置

1、单选船舶搁浅后可能发的危险情况是：()

I、墩底n、向岸漂移in、打横

A.III

B.II.Ill

c.I、in

D.i、n、in

答案：D

2、单选负责航行值班的驾驶员，在收到海上遇险求救信号后，应：()

【、报告船长H、继续在该频率上保持守听III、转发该遇险求救信号

A.I

B.I、III

C.II、III

D.I、I【、III

答案：D

3、单选当碰撞已不可避免时，船舶应该：()

A.采取最有效的行动减小碰撞的损失

B.采取最有助于避免碰撞的行动

C.做最坏的打算，做好弃船的准备

D.采取使本船损欠最小的措施

答案：A

4、单选当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以

减小碰撞的损失，下列做法正确的是：()

【、避免本船船首撞入他船船中

II、避免本船船首撞入他船机舱附近

HI、避免本船机舱附近被他船船首撞入

IV、避免本船船中被他船船首撞入

A.I

B.I、II

C.I、II、III

D.I、II、III、IV

答案：D

5、单选船上有人落水后，下列那些操纵方法最适用于“立即行动”？()

A.威廉逊旋回

B.单旋回

C.双旋回

D.史乔那旋回

答案：B

6、单选船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果是：()

I、损坏主机0、使船体或车舵的损伤进一步扩大III、甚至造成船舶迅速沉没

A.III

B.II、III

C.I、m

D.I、II、III

答案：D

/单选航行中如万一本船被他船撞入，应尽可能：（）

I、使本船停住，消除前进或后退惯性

II、要求对方适当用车顶住破损处

HI、关闭水密门，检查破损情况，并被拖做好堵漏准备后方可同意对方倒车脱出

A.I、II

B.II、III

C.I、III

D.I、II、III

答案：D

£单选在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域是

以基点为中心，（）

A.边长为10nmIle的正方形的外接圆

B.半径为10nmIle的圆的外切正方形

C.边长为20nmIle的正方形的外接圆

D.半径为20nmIle的圆的外切正方形

答案：B

9、单选在《商船搜寻与救助手册》提供的海空协同搜寻方式中，飞机所使

用的搜寻方式或航法为：（）

A.扇形搜寻

B.扩展方形搜寻

C.与船舶航向平行搜寻

D.沿垂直于船舶搜寻航向的折线或蛇形飞行

答案：D

10、单选发现落水人较早可在海上视认时应采用：（）

A.单旋回

B.双旋回

C.廉逊旋回

D.史乔那旋回

答案：A

11、单选船舶航行中发生火灾，火源在船尾，为防止火势蔓延，应（）。

A.迎风行驶

B.顺风行驶

C.横风行驶

D.与风向保持30度交角行驶

答案：A

12、单选在恶劣天气情况下，为放救生艇，大船应采取的航法是：（）

A.顶浪航行

B.顺浪航行

C.滞航

D.停车漂航

答案：C

13、单选弃船时，应由专人携带的重要船.上文件包括：（）

I、航海日志H、轮机日志川、有关海图

A.1、11

B.I.Ill

C.I、II、III

D.ii、in

答案：c

14、单选指定为在遇险事件中负有无线电通信主要责任的无线电值班人员应保

证下列设备工作正常：()

I、每周至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫(DSC)遇险和安全通信的

无线电设备

II＞每天至少一次测试遇险和安全通信的无线电设备，但不发射任何信号

HI、每月至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫(DSC)遇险和安全通信的

无线电设备

A.I、II

B.I、I【、I