《铁路行车规章》教案 第13课 项目三编组列车——机车的编挂.pdf

课题第13课机车的编挂

课时2课时（90min）

知识目标：

（1）掌握工作机车的编挂规定

（2）掌握回送机车的编挂规定

（3）熟悉单机挂车的编挂规定

能力目标：

教学目标（1）能够确定机车的编挂位置

（2）能够确定回送机车的编挂位置

（3）能够处理单机挂车

素质目标：

（1）提高安全意识，培养责任意识

（2）端正学习态度，培养严谨踏实的作风

教学重点：能够确定机车的编挂位置及能够确定回送机车的编挂位置

教学重难点

教学难点：能够处理单机挂车

教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法

教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程主要教学内容及步骤

【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，让其提醒同学通APP或其他学习软件，预习本节课要

课前任务讲的知识

【学生】完成课前任务

考勤【教师】使用APP进行签到

【学生】按照老师要求签到

【教师】讲述：××年×月×日，×站始发的××次回送专列，……（详见教材），并提出问题

（1）编组列车中机车编挂需要满足哪些要求？

案例导入

（2）在列车运行过程中为完成牵引任务，运用机车需要具备哪些条件？

【学生】聆听、思考、讨论、举手回答

【教师】通过学生的发言，引入新的知识点，讲解机车的编挂等知识

一、工作机车的编挂规定

担任牵引列车任务的机车为工作机车，包括本务机车和补助机车（简称补机）。具体编挂规定如下。

（1）工作机车应挂于列车头部，正向运行。

传授新知

（2）在无转向设备或担当牵引小运转、路用、救援列车的机车时，可逆向运行。

（3）双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。

（4）补机原则上应挂于本务机车的前位或次位。特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车

后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。

二、回送机车的编挂规定

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1．回送机车的产生原因

机车因配属、局间调拨或入厂、段检修及检修完后回本段等原因，产生机车回送。

2．回送机车编挂规定

（1）铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用有动力方式。

（2）电力机车跨交路区段回送时，原则上采用无动力方式。

（3）回送机车在交路区段外单机运行时，应派带道人员添乘。

（4）铁路局所属的机车附挂回送时，原则上附挂货物列车；走行部和制动装置良好的客运机车（出入厂、

段的修程机车除外）需附挂旅客列车跨铁路局回送时，按铁路总公司调度命令办理。

（5）回送机车应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。

（6）20‰及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

三、单机挂车规定

单机是指未挂车辆在区间线路上运行的机车。

单机挂车是指为充分利用机车动力，加速机车车辆周转和货物送达，准许顺路机车连挂车辆。

为确保单机挂车后的运行安全，应遵守下列规定。

（1）所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试