城市轨道交通车站结构设计魏薇课件.pptx

;;1．车站结构设计

（1）站厅层设计。站厅层布置应分区明确，依据出入口的位置和数量、楼梯与扶梯的位置和数量、售检票系统的位置和数量及换乘要求合理组织客流，避免和减少进出站客流的交叉，合理布置管理、设备用房，满足各系统的工艺要求。;;（2）站台层设计

①站台长度。站台长度分为站台计算长度和站台总长度。

②站台宽度。站台宽度主要根据车站远期预测高峰小时客流量、列车对数、结构横断面形式等综合因素考虑确定。;（2）站台层设计

③站台高度。站台高度是指轨面至站台地面的高度，主要根据车厢地板面距轨顶面的高度确定。

④站台边缘与车辆外边距离。站台边缘与车辆外边距离是指站台有效使用长度范围内的站台边缘与车辆外边之间的距离。;城市轨道总平面布局及设计;城市轨道总平面布局及设计;（3）设备管理用房设计。

①车站通信、信号等设备用房应集中布置，并宜靠近车站综合控制室。

②站长室与车站综合控制室应相邻布置在走道的同一侧，门的设置应方便两者的联系。

③环控电控室和通风空调机房应相邻布置。;（3）设备管理用房设计。

④会议、更衣、内部厕所、休息等用房宜集中布置。

⑤车站警务室和安检休息室应紧靠站厅非付费区设置。

⑥票务室应当邻近进、出站检票机布置。