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1.引导接车并正线通过时,准许列车司机凭()手信号的显示,以不超过60km/h速度进
站。
A.通过
B.特定引导
C.引导
D.向显示人移动
正确答案:B
解析:暂无解析
2.站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)只有一条通行超限货物列车,在直线部
分两相邻线路中心线间的最小距离为()mm。
A.4200.0
B.5300.0
C.5000.0
D.4000.0
正确答案:C
解析:这道题考察的是铁路线路设计中关于线间距离的规定。在铁路设计中,为了确保列
车运行的安全,特别是当线间设有高柱信号机且需通行超限货物列车时,两相邻线路中心
线间的最小距离是有明确规定的。根据《铁路线路设计规范》,这个最小距离应为
5000mm,以确保列车在运行和会车时的安全。因此,正确答案是C。
3.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()m。
A.200.0
B.400.0
C.800.0
D.1000.0
正确答案:D
解析:这道题考察的是铁路行车安全规定中关于信号显示距离的知识点。根据铁路行车相
关规定,在昼间遇到降雾、暴风雨雪等恶劣天气条件时,为了确保行车安全,要求停车信
号的显示距离必须足够远,以便司机有足够的时间做出反应。具体来说,这个距离应不少
于1000m。因此,正确答案是D。
4.()区间,办理或接受区间禁会的列车预告(闭塞)后,同咽喉邻线的进站信号机应封
闭。
A.四线
B.双线
C.多线
D.双线或多线
正确答案:D
解析:这道题考察的是铁路信号与区间控制的知识。在铁路运营中,为了确保列车运行的
安全,当某个区间办理或接受了区间禁会的列车预告(闭塞)后,需要对相关信号机进行
控制。根据铁路技术规定,对于双线或多线区间,在办理或接受区间禁会的列车预告后,
同咽喉邻线的进站信号机需要封闭,以防止列车误入禁会区间。因此,正确答案是D,即
双线或多线区间。
5.申请“停用基本闭塞法改用电话闭塞法”的调度命令前需确认()。
A.列车没有出发
B.列车到达
C.未办理闭塞(预告)
D.调度命令
正确答案:D
解析:这道题考察的是对铁路运营中调度命令申请流程的理解。在铁路运营中,如果需要
停用基本闭塞法改用电话闭塞法,必须确保所有相关调度命令已经确认无误。这是因为调
度命令是确保列车运行安全和秩序的重要依据。选项D“调度命令”是这一流程中的关键
确认点,而其他选项A、B、C虽然与列车运行相关,但并不是申请调度命令前需要确认的
内容。因此,正确答案是D。
6.侵限绝缘的相邻道岔及()区段,严禁停放机车车辆。
A.岔间渡线
B.防护道岔
C.带动道岔
D.渡线
正确答案:A
解析:这道题考察的是铁路信号与道岔的相关知识。侵限绝缘通常指的是在铁路信号系统
中,为了防止列车或机车车辆错误进入某些区域,而设置的绝缘节。当绝缘节被侵占(即
侵限)时,相邻的道岔以及特定的区段就不能停放机车车辆,以保证行车安全。根据铁路
技术规定,“岔间渡线”是这种特定区段之一,因此严禁在此停放机车车辆。所以,正确
答案是A。
7.语音记录装置良好的车站,准许使用()发车。
A.FAS机
B.电话
C.对讲机
D.列车无线调度通信设备
正确答案:D
解析:这道题考察的是对铁路行车组织通信设备的了解。在铁路行车组织中,语音记录装
置良好的车站,为了确保发车指令的准确传达和记录,需要使用特定的通信设备。根据铁
路行车组织的规定,列车无线调度通信设备是准许在这种情况下使用的发车通信设备,它
既能保证通信的清晰,也能确保通信内容的记录。因此,正确答案是D。
8.特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()准许。
A.司机
B.值班干部
C.机车调度员
D.列车调度员
正确答案:D
解析:这道题考察的是铁路行车组织中的特殊情况处理规定。在铁路行车作业中,特快旅
客列车若遇特殊情况需变更基本进路,这涉及到行车安全和效率,因此必须经高级别的行
车调度人员批准。根据铁路行车组织规则,这类变更需由列车调度员准许。因此,正确答
案是D,即列车调度员。
9.单机、大型养路机械及(),虽未完全具备列车条件,亦应按列车办理。
A.检衡车
B.轻型轨道车
C.小车
D.重型轨道车
正确答案:D
解析:这道题考察的是对铁路运输相关规定的了解。在铁路运输中,某些车辆或机械虽未
完全具备列车的全部条件,但仍需按照列车来办理相关手续和规定。根据铁路部门的相关
规定,单机、大型养路机械以及重型轨道车就属于这类情况。因此,选项D“重型轨道
车”是正确答案。
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