新能源汽车检测与诊断 课件1-3 能读取分析动力电池的故障代码.pptx

工作任务A-1动力电池检测诊断;;核心概念;核心概念;学习目标;教学重难点;基本知识;基本知识;动力电池箱体与支架将整个动力电池系统连接成为一个整体，并作为整个系统的承载体，防御外力对其造成破坏。

电池模块（模组）是由多个电池单体按照串联、并联或串并联的方式组合，且只有一对正负极输出端子，并作为电源使用的组合。

电池管理系统（ＢＭＳ）安装于动力电池总成内部，是电池管理系统核心部件，电池控制单元将单体电压、电流、温度及整车高压绝缘等信息上报控制单元并根据控制单元的指令完成对动力电池的控制。;热管理系统包括电池热管理系统、电机及电机驱动热管理系统和空调热管理系统三部分。动力电池工作电流大，产生热量大，同时电池包又是一个相对封闭的环境，容易导致电池温度升高，长时间工作在高温环境下会严重影响电池用性能和寿命；当动力电池温度过低时，电池内部活性物质的活性会明显下降，其内阻、极化电压增加，充放电功率和容量都会明显降低，甚至引起电池容量不可逆衰减，并埋下安全隐患，因此需要通过电池热管理系统将电池温度控制在合适范围。;高压控制系统安装在动力电池总成的正负极输出端，由继电器、电流传感器、和预充电阻等组成;热管理系统包括电池热管理系统、电机及电机驱动热管理系统和空调热管理系统三部分。其作用主要是控制电池温度在合适的范围。;诊断仪可以实现读取故障码、清除故障码、读取车辆信息及数据、采集波形、驱动测试、调试匹配等功。主要分为：

专用诊断仪由汽车厂商根据车辆技术特点和需求设计的，只满足于自身品牌各车型诊断需求的仪器；

通用诊断仪是为满足不同汽车品牌汽车诊断需求而设计开发的仪器，其优点是通用性强，价格便宜，缺点是更新数据、实现功能和数据精度不及专用诊断仪;基本知识;故障码是指当汽车出现故障并能够被电子控制系统检测判断时，在控制单元（ＥＣＵ）内存储的一串维修信息代码。当车辆存有故障代码后，可以通过诊断仪查阅读取，为解决故障提供方便。

故障码由字母和数字组成，多数为５位数，发展到现在，为更准??地表达故障信息，有七位数故障码出现。

;故障码的第一位为字母：

Ｐ（动力系统故障代码）Ｃ（底盘系统故障代码）

Ｂ（车身系统故障代码）Ｕ（通信系统故障代码）

故障码的第二位至第七位包括数字或字母，其含义由ＩＳＯ标准或厂商设定。;能力训练;一、操作条件;二、安全及注意事项;能力训练;问题情境;问题情境;问题情境;本项任务学习结束