航空器供应商数据定义与管理要求 编制说明.docx

《航空器供应商数据定义与管理

要求》编制说明

（征求意见稿）

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一、工作简况

1.1任务来源

本标准是国标委[2024]44号文下达的国家标准计划项目之一，由全国航空器标准化技术委员会提出并归口。

计划项目名称：《航空器供应商数据定义与管理要求》。

计划号T-469。

由全国航空器标准化技术委员会归口

项目周期为12个月。

计划牵头单位：成都飞机工业（集团）有限责任公司

1.2制定背景

当前，军、民用航空产品及零部件的制造，基本采用“主制造商+供应商”的生产模式。其中供应商具体承担的任务量比例不尽相同，但供应商提供的产品将直接决定航空器最终使用和运行质量，提高供应商管理能力对产品质量控制有着直接影响。统一供应商数据定义和数据管理要求有助于优化供应链资源配置、提高供应商管理透明度，因此，明确航空器供应商数据提出定义与管理要求就显得尤为重要。

综合上述情况，成都飞机工业（集团）有限责任公司集合有关单位，结合航空行业供应商管理数字化实践经验，将航空器供应商数据定义与管理要求总结固化成为国家标准。

1.3协助单位及工作分工

本标准的主要参与单位有成都飞机工业（集团）有限责任公司、中国航空综合技术研究所、中国商用飞机有限责任公司、中航西安飞机工业集团股份有限公司、沈阳飞机工业（集团）有限公司、上海航空工业（集团）有限公司、江西洪都航空工业集团有限公司、中航贵州飞机有限责任公司、中航光电科技股份有限公司、中航国际金网（北京）科技有限公司、中国航空工业集团庆安等。

成都飞机工业（集团）有限责任公司为标准主要编制单位，负责标准的编制，负责全面把握编制进展情况，对标准质量进行审查把关等。

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中国航空综合技术研究所、中国商用飞机有限责任公司、中航西安飞机工业集团股份有限公司、沈阳飞机工业（集团）有限公司、上海航空工业(集团）有限公司、江西洪都航空工业集团有限公司、中航贵州飞机有限责任公司、中航光电科技股份有限公司、中航国际金网（北京）科技有限公司、中国航空工业集团庆安等单位负责参与标准编制，负责项目申报及各阶段标准的技术协调和标准审查，负责组织和协调标准讨论会、审查会，负责标准送审和报批的材料准备等，编制组成员主要分工见表1。

表1编制单位及人员分工

单位

姓名

分工

成都飞机工业（集团）有限责任公司

XXX

负责技术内容把关及主要内容

编制

中国航空综合技术研究所

XXX

参与标准编制

中国商用飞机有限责任公司

XXX

参与标准编制

沈阳飞机工业（集团）有限公司

XXX

参与标准编制

中航西安飞机工业集团股份有限公司

XXX

参与标准编制

江西洪都航空工业集团有限公司

XXX

参与标准编制

中航贵州飞机有限责任公司

XXX

参与标准编制

中航光电科技股份有限公司

XXX

参与标准编制

中航国际金网（北京）科技有限公司

XXX

参与标准编制

中国航空工业集团庆安

XXX

参与标准编制

……

1.4起草过程

（1）项目启动阶段

2024年10月，根据工作需求，组建标准编制工作组，提出了标准的编制需求，确定了任务分工和项目进度要求等内容。

（2）初稿阶段

2025年01月，编制组根据工作计划，通过了解航空器研制单位对供应商管理的相关标准，调研了行业内供应商管理及数据定义、管理相关要求，并总结成都飞机工业（集团）有限责任公司在航空行业供应商管理系统建设与推广应用过程中有关供应商数据定义、管理要求等方面的经验，编制了标准初稿。

二、标准编制原则和主要内容及其确定依据

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2.1标准编制原则

本标准是依据GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》进行编制，按标准制定的程序进行工作，广泛征求国内有关意见，保证技术内容的正确。

1）先进性。本文件基于供应商管理科学理论和技术实际，保证标准内容科学合理的同时，对航空器供应商数据定义和管理首次提出明确的要求。

2）适用性。本文件考虑实际应用需求，减少不必要的复杂性和多样性，便于执行和操作，提高标准化程度，具有广泛的适用性和通用性，便于推广应用。

3）协调性。在起草过程中，充分与现有的国家标准、行业标准相协调，如与GB32100-2015《法人和其他组织统一社会信用代码编码规则》、GB/T23000-2017《信息化和工业化融合管理体系基础和术语》、GB/T23000-2022《信息化和工业化融合管理体系供应链数字化管理指南》等界定的术语和定义保持协调一致，避免冲突和重复。

2.2主要内容及其确定依据

本标准主要规定了航空器供应商的数据定义以及数据管理要求，具体内容如下：

2.2.1范围

第1章为“范围”，主要