破桩头技术交底.docVIP

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笔架山停车场围护结构破桩头质量技术交底卡

GD2301003□□

施工单位

中国建筑一局（集团）有限公司

工程名称

深圳市地铁9号线BT工程9105标段

分部工程

主体围护结构

交底部位

破桩头

日期

2013.3.16

交

底

内

容

交底内容：

一、材料及机具要求

1、挖机、空压机，风镐、大锤、钎子（数量根据现场作业面而定）

二、施工工艺

工艺流程：标高确定剔桩头桩身处理桩头锚固钢筋处理

1、基坑开挖达到破桩头要求后，测量确定桩基标高，在桩顶以上10cm位置用红油漆标记，标记沿桩体四周布置清晰，在设计桩顶外侧切割保证切面平整。

2、桩头凿除采用机械结合人工凿除，为了保证桩头凿除过程不伤到钻孔主筋，主筋之间的砼可用风镐凿除，主筋附近的砼必须人工凿除移除，若钢筋发生偏位时继续出直至合格。

3、四周砼凿除完毕后，将主筋向外拉出，拉动范围以凿开部分的钢筋与砼分离为宜。拉出角度不大于15°，若拉出过大会导致设计桩顶标高以下钢筋保护层的砼剥落，主筋包围的桩头砼部分，在钢筋与砼分离的位置，四周均匀分布用钢钎水平向桩内凿进12-20cm，将主筋包围的桩头完全截断，然后用起重机凿除的桩头移除，若钢筋发生偏位时继续凿出直合格。

4、为保证在凿除桩头施工中不扰动设计桩顶一下的砼，桩基顶面以上5cm的桩砼采用人工凿除，其顶面无松散层及松散残层。

5、桩头凿除后桩顶要求大致呈凸面，清洁，干燥，以方便桩基检测和冠梁钢筋绑扎立模等后续工作施工。凿除的砼块渣及时清运出场。

6、办理城建、市容、环卫、交通及渣土消纳等有关手续，确定卸土场（此项由分包队办理）。

三、监测桩的保护

1、破除桩头前，由项目部测量人员根据监测桩桩号，现场放样出桩号，并用红色油漆标示，破除桩头时必须由人工破除，不得用挖机，在破除过程中，注意要严格保护好测斜管与钢筋计，并通知现场施工员、质检员进行现场指导。

四、低应变反射波法桩检前准备工作

本方法适用于检测规则截面混凝土桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及位置范围。检测的基桩桩径应小于2.0m，桩长一般不大于40m。当现场组织实验时，其桩长标准可根据现场实验数据确定。

受检基桩混凝土强度至少达到设计强度的70％，或期龄不少于14天时方可报检。

本工程桩径1m，桩检时根据实际桩径确定传感器安装点和激振

点的打磨面位置。

桩顶表面平整、干净且无积水，在桩顶不要有杂物堆放，否则会影响检测数据。

桩顶应凿至坚硬混凝土面并大致水平，传感器安装点和激振点应打磨光滑。

钢筋混凝土灌注实心桩的中心位置打磨出直径约10cm的平面，平面保证水平，不能

带斜坡；在距桩中心2/3半径处，对称布置打磨3处（具体见图）直径约为6cm的平面，打磨面应平顺光洁密实。

6、当激振点不在桩顶中心时，传感器安装点和激振点的距离不宜小于半径的1∕2。

五、质量保证体系

1、桩基清凿后桩头高程；符合设计高程。

2、凿完后的桩头允许偏差；±5mm。

3、清凿后砼；应新鲜、密实，无泥土等杂物。

4、有检测管的桩头；注意对检测管的保护，。

六、安全及环保措施

1、施工队伍进场后，项目部施工管理人员及安全员向施工队伍进行安全交底，并留有记录。

2、施工队伍的每一个人必须严格遵守有关安全规章制度，进入现场必须戴安全帽、穿工作鞋。

3、各种机械进场必须经过报验，并定期进行保养，保证使用状态良好。各种机械操作人员应持证上岗，严禁无证进行操作，各种机械必须严格执行操作规程的规定。

4、在破桩5m范围内不得有非作业人员，以免破桩时碎混凝土块砸伤。

5、现场电器设备要有防漏电措施，非电工不得安装、操作电器设备。

6、基坑周边设围护栏杆和警示标识。

7、破桩噪音较大，应做好扰民及民扰事件发生。

专业技术负责人：交底人：接受人：