土木工程概论名人堂.pptVIP

德国高速公路：1931-1942年，德国世界上历史最悠久、质量高超和设施完善的高速公路。1932年，德国试建从科隆到波恩的双向4车道全部立体交叉的汽车专用公路，是远程公路中技术标准最高的一类公路，成为世界上第一条高速公路。截至第二次世界大战结束时，全德国建成的高速公路已达3860公里，尚有2500公里处于施工中断之中，德国修建高速公路的意义和经验得到世界性的公认和推广。中山陵：1929年建成，中国孙中山先生的陵墓。位于南京东郊紫金山南麓，是中国近代建筑的代表。旧金山金门大桥：1935年建成，美国主跨长1280m，边孔344m，塔高228m，桥面宽25.2m，在相当长的时间内居世界第一。STEP1STEP2STEP3材料方面由木材、石料、砖瓦为主，到开始并日益广泛地使用铸铁、钢材、混凝土、钢筋混凝土，直至早期的预应力混凝土。理论方面材料力学、理论力学、结构力学、土力学、工程结构设计理论等学科逐步形成，保证了工程结构的安全和人力物力的节约。施工方面不断出现新的工艺和新的机械，施工技术进步，建造规模扩大，建造速度加快。该阶段土木工程的特征：现代土木工程（20世纪中叶以后）第二次世界大战结束后，土木工程进入一个新时代。在50年中，前20年土木工程的特点是进一步大规模工业化，而后30年的特点则是现代科学技术对土木工程的进一步渗透。从世界范围看，现代土木工程具有以下一些特征：0102公共建筑和住宅建筑物要求建筑、结构、给排水、采暖、通风、供气、供电等多工种配合；01工业建筑物往往要求恒温、恒湿、防振、防腐蚀等，并向大跨、超重、灵活空间方向发展；02发展高技术和新技术对土木工程提出高标准要求－核反应堆、核电站、海上钻井平台等。03工程功能化01房屋建筑和道路交通向高空和地下发展。城市道路和铁路很多已采用高架，同时又向地层深处发展。地下铁道进一步发展，地铁早已电气化，并与建筑物地下室连接，形成地下商业街。城市道路下面密布着电缆、给水、排水、供热、供燃气的管道，构成城市的脉络。城市立体化02交通高速化高速公路小世界各地大规模修建，很大程度上已经取代了铁路的职能。铁路也出现电气化和高速化趋势。航空业飞速发展，航空港遍布世界各地。航海业也有很大发展，国际贸易港口超过2000个。土木工程直接与人们的“衣、食、住、行”密切相关，是一门古老的学科，但是它伴随着其他相关领域学科的发展、经济建设和社会进步的需要不断深化，不断拓展。01考核要求02结合本课程的基本内容、本人的学习体会和兴趣，就某一专题撰写一篇小论文，字数约2500－3000字。03要求写作认真，语句通顺；观点鲜明，论据充分。04论文选题鼓励多样化，反对千篇一律；强调个人的独特见解，杜绝抄袭行为；鼓励针对具体事物展开深入探讨，反对内容空洞、泛泛而谈。05论文属于科技论文范畴，而不是中学语文中的作文，强调论文的学术价值。040301经历古代、近代和现代三个历史时期：近代－从17世纪中叶至20世纪中叶的300年间；古代－从新石器时代（公元前5000年）至17世纪中叶；现代－从20世纪中叶第二次世界大战结束至今。02土木工程发展简史古代土木工程（新石器时代-17世纪）萌芽时期使用石斧、石刀、石锛、石凿等简单的工具，采用的材料取自当地的天然材料，如茅草、竹、芦苇、树枝、树皮和树叶、砾石、泥土等。发明煅烧加工技术后，开始使用红烧土、白灰粉、土坯等，并逐渐懂得使用草筋泥、混合土等复合材料。模仿天然掩蔽物建造居住场所。初期建造的住所仅有“窟穴”和“橧巢”两种类型。中国发现的新石器时代遗址超过7000处，遍布全国。其中最早的是河南新郑裴李岗和河北武安磁山的两处，距今已有7000-8000年。特点：采用天然材料和简单工具建房、筑路、挖渠、造桥，土木工程从无到有。代表性工程：半坡遗址（约公元前4800-前3600年，中国）大河村遗址（中国）属新石器时代仰韶文化的一个类型。遗址东西最宽处近200米，南北最长为300多米，总面积约5万平方米，分为居住、陶窑和墓葬三个区。居住区约3万平方米，较为完整的建筑基址有40余座。居住区周围有宽、深各5-6米的壕住堑环绕。筑或圆或方，房之间散置许多贮藏窖穴。住房建筑环绕一个广场布置，中央偏东，有一座面向广场的大房子，属方形半地穴式建筑。半坡遗址距今6000余年中国西安余姚河姆渡遗址约公元前5000-前3300中国浙江新石器时代遗址，有跨距达5-6米、联排6-7间的房屋，底层架空，属于干栏式建筑形式。构件之结点主要是绑扎结合，但个别建筑已使用榫卯结合。这种榫卯结合的方法代