高速公路的特殊路段隧道国家级高速公路常常跨越上千公里G.pptx

高速公路的特殊路段——隧道国家级高速公路常常跨越上千公里G15沈海高速：沈阳-海口G4京港澳高速：北京-香港-澳门G3京台高速：北京-台北

高速公路的特殊路段——隧道长距离高速公路常需穿越不同的地形、地貌高速公路需要穿越山区时，通常采取盘山或者隧道形式

高速公路的特殊路段——隧道长距离高速公路常需穿越不同的地形、地貌高速公路需要跨越宽阔的水面时，也可采用隧道形式

高速公路的特殊路段——隧道减少对水面通航的影响隧道成为了高速公路的常见组成形式相对于盘山公路和水面桥梁形式隧道形式可以缩短行车距离规避恶劣天气对交通的不利影响

高速公路的特殊路段——隧道隧道对交通管理提出了特殊需求（1）长大隧道必须配备通风设施隧道是一个相对封闭的区段，汽车在隧道中行驶时产生CO,CO2、NO等各种废气长大隧道（西康高速终南山隧道全长大18.02公里）不采取措施，隧道内的CO等废气浓度会逐渐升高，达到一定浓度时会使人感到不适甚至窒息国家公路建设相关规范中明确要求：必须在长大隧道中设置通风设备

公路隧道的特殊管理需求隧道对交通管理提出了特殊需求（1）长大隧道必须配备通风设施

（2）长大隧道必须配备消防设施隧道内能见度较低,常为事故多发地段,并可能诱发各种各样的火灾隧道火灾二次事故产生的后果远比原发性事故严重得多。且消防车辆施救困难公路长大隧道必须设置火灾监控和消防设施公路隧道的特殊管理需求

（2）长大隧道必须配备消防设施公路隧道的特殊管理需求

（3）长大隧道必须良好照明系统长大隧道空间封闭，隧道深处自然光难以充分照明车辆司、乘人员进出隧道时，存在“黑洞”和“白洞”效应公路长大隧道必须配置良好的照明系统公路隧道的特殊管理需求

（3）长大隧道必须良好照明系统公路隧道的特殊管理需求

（4）隧道内同样需要交通流和交通异常事件监控交通流监控：主要用于监测隧道车流量大小，以便在车流量过大时，及时进行车辆分流，避免隧道内长时间拥堵交通异常事件监控：及时发现隧道内车辆的故障停车、交通事故、车辆抛洒物等影响车辆正常通行的异常事件，及时高效处置公路隧道的特殊管理需求

（4）隧道内同样需要交通流和交通异常事件监控公路隧道的特殊管理需求

公路隧道监控系统公路隧道监控系统火灾监控报警子系统通风控制子系统照明控制子系统交通监控子系统视频监控子系统电力监控子系统有线广播子系统紧急电话子系统

公路隧道监控系统（1）火灾监控报警子系统火灾报警子系统用于隧道内发生火灾时,发出紧急信号,迅速通告隧道监控站,请求灭火、救援等活动。报警方式有手动报警按钮和火灾自动探测器两种。该子系统为独立子系统，采用专线方式。系统可进行设备自检，并将自检后的信息上传隧道监控站,包括设备工作状态和故障信息。

公路隧道监控系统（2）通风控制子系统通风控制子系统用于监测隧道内的空气环境状况，并控制隧道内的通风情况。在隧道内设置环境检测器:一氧化碳（CO）浓度、能见度检测器和风速风向检测器。由隧道监控站的工作站根据检测到的CO浓度和隧道内的能见度情况及风速风向调节风机的运转,实现节能和保持风机较佳寿命的运行。通风控制子系统对通风的控制原则遵照国家或国际有关标准和规定，保持隧道内环境指标在标准范围内。

公路隧道监控系统（3）隧道照明控制子系统通风照明子系统用于监测和控制隧道入口、内部、出口处的照明情况。隧道照明子系统在保证车辆正常行驶所需环境照明的同时，重点消除隧道出、入口的“白洞”和“黑洞”效应。根据光强检测器检测到的洞内外照度来控制隧道入口段、出口段及基本段的照明，以保证行车安全并实现节能。

公路隧道监控系统（3）隧道照明控制子系统通风照明子系统用于监测和控制隧道入口、内部、出口处的照明情况。隧道照明子系统在保证车辆正常行驶所需环境照明的同时，重点消除隧道出、入口的“白洞”和“黑洞”效应。根据光强检测器检测到的洞内外照度来控制隧道入口段、出口段及基本段的照明，以保证行车安全并实现节能。

公路隧道监控系统（4）交通监控子系统交通监控子系统通过检测交通参数及隧道环境参数,根据软件运算可得出交通和环境状况,从而采用相应的控制方案。交通监控子系统交通检测部分交通信号控制监测交通量、平均车速、占有率等交通参数，和事故、拥堵、违章行车、烟雾、车辆抛洒物等交通异常事件交通信号控制主要是用于协助疏导交通、给驾驶员提供信息，以保证道路畅通

公路隧道监控系统（5）视频监控子系统视频监控子系统用于直观地、及时地观测隧道内外交通运行情况和事故现场,为救灾排险提供第一手信息一般顺车辆行驶方向按每150m左右安装一台定焦距彩色摄像机，在隧道的两端及隧道之间均安装彩色遥控摄像机。在车行横洞洞口对面侧壁上安装彩色遥控摄像机。变电所无人值守功能要求配备相应的图像监视设备,纳入视频