公路施工安全生产管理课件.pptx

延迟符公路施工安全生产管理

延迟符3-8基坑作业安全管理

目录CONTENTSPart02/基坑作业安全管理Part03/基坑支护常识Part04/本课任务延迟符Part01/基坑作业简介

单击此处添加标题一基坑作业简介延迟符

分析问题独立思考回忆一下，建筑五大伤害有哪些？延迟符

2019年房屋市政安全事故数据统计

2019年房屋市政安全较大以上事故数据统计

1、基坑施工简介随着城市建设的发展，地下空间在世界各大城市中得到开发利用。如高层建筑地下室、地下仓库、地下民防工事以及多种地下民用和工业设施等。在我国，地铁及高层建筑的兴建，产生了大量的基坑（深基坑）工程。而道路桥梁工程施工中也经常产生基坑（深基坑）工程。基坑工程主要包括围护体系的设置和土方开挖两个方面。围护结构通常是一种临时结构，安全储备较小，具有比较大的风险。基坑常见的事故有：坍塌、高坠等。

2、建筑基坑工程事故的原因工程勘察：勘察不详、不准、疏漏、失误。工程设计：对支护参数进行设计时，需进行稳定性计算分析及与之紧密相关的边壁破坏模式的选定。工程施工：施工质量、施工工艺、材料质量、施工机械化程度、施工速度和时机、管理水平均可能成为工程事故的直接原因或间接原因。工程监理：监测现场担负着监督处理施工是否按图施工的重任，是确保工程质量安全的重要环节。工程建设方或大发包方：工程建设方或大发包方盲目压价、层层分包、不恰当地参与选择或强行拍板某种支护方案或降水措施等所引起的。规范：有些规范的某些规定显得不尽科学、合理、适用。

3、基坑事故案例2005年7月21日12时左右，在广州海珠区江南大道南珠城海广场深基坑发生滑坡，导致3人死亡，4人受伤，地铁二号线停运近一天，七层的海员宾馆倒塌，多家商铺失火被焚，一栋七层居民楼受损，三栋居民被迫转移。

基坑事故案例

基坑事故案例

基坑事故案例

基坑事故案例海员宾馆北楼部分坍塌

基坑事故案例坡体处于不稳定状态

基坑事故案例东边约20米深的支护桩吊脚临空对地铁隧道安全产生威胁

基坑事故案例南侧距7层隔山1号楼约16米基础桩外露并部分滑落、部分断裂

基坑事故案例部分承台脱空

基坑事故案例加强对基坑及周边建筑物的监测

基坑事故案例采用长臂泵车，灌注混凝土

基坑事故案例采用人工喷护在坡体基本稳定前提下，堆沙包围堰，浇筑混凝土至断裂面以上500mm

基坑事故案例保护钢角撑和龙门架

基坑事故案例爆破拆除海员宾馆北楼

基坑滑塌的原因分析（1）本基坑原设计深度只有16.2米，而实际开挖深度为20.3米，超深4.1米，造成原支护桩成为吊脚桩，尽管后来设计有所变更，但对已施工的支护桩和锚索等构件已无法调整，成为隐患。（2）从地质勘察资料反应和实际开挖揭露，南边地层向坑里倾斜，并存在软弱透水夹层，随着开挖深度增大，导致深部滑动。（3）本基坑施工时间长达2年9个月，基坑暴露时间大大超过临时支护为一年的时间，导致开挖地层的软化渗透水和已施工构件的锈蚀和锚索预应力损失，强度降低，甚至失效。

基坑滑塌的原因分析（4）事故发生前在南边坑顶因施工而造成东段严重超载，成为了基坑滑坡的导火线。（5）从施工纪要和现场监测结果分析，在基坑滑坡前已有明显预兆，但没有引起应有的重视，更没有采用针对性的处理措施，也是导致事故原因之一。

4、基坑发生事故征兆12345流沙、涌沙涌水边坡不稳定、裂缝支撑折断支撑变形、位移

分析问题独立思考要想保证基坑安全，应该怎么办？延迟符

二基坑作业安全管理延迟符

基坑作业安全管理延迟符基坑作业安全管理防高坠措施安全栏杆安全立网上下通道防护防坍塌措施支护（围护）系统安全管理施工方案施工组织设计专项施工方案专项施工方案（专家论证）制度规程人员管理教育培训证照管理安全技术交底检查整改

1、总体要求（1）基坑施工前必须编制专项施工方案，并应符合施工组织设计要求。（2）基坑施工方案须经施工单位总工程师批准，并报项目监理机构审查同意。（3）深度超过2米的基坑，应设置防护栏杆，上下基坑应设有专用通道或登高设施。（4）对地质较差、深度较大的基坑，坑壁支护应有专项方案或措施。

1、总体要求（5）对毗邻基坑的建筑物、构筑物、管道、高压线路等应有防范措施。（6）基坑上下周边应设置有效的排水系统。（7）未经验算或采取保护措施，禁止在坑边堆土、存放材料或机械设备、通行车辆。（8）进场施工机械应经查验，司机须持证上岗，作业区应设警示标志，边缘夜间加设红色警示灯。

2、专项施工方案（1）深基坑施工必须有针对性、能指导施工的施工方案，并按有关程序进行审批；（2）危险性较大的基坑工程应编制安全专项施工方案，应由施工单位技术、安全、质量等专业部门进行审核，施工单位技术负责人签字，超过一定规模的危险性较大的基坑工程由施工单位组织进行专家论证。

3、临边防护基坑施工