客车感应子发电机的工作原理王栋课件.pptx

客车感应子发电机的工作原理

J5型发电机属于交流感应子发电机，其基本工作原理是：当激磁绕组内通过直流电流时，电机内产生主磁通，磁力线经过定子齿→气隙→转子齿→气隙→定子齿而构成磁路。

图1J5型发电机

工作原理

发电机工作时，转子不断旋转，通过电枢绕组的主磁通发生变化，磁通随着转子凸齿的旋转而运动，因此电枢绕组切割磁力线而产生交流感应电动势。

图1J5型发电机

工作原理

式中z——转子凸齿数；

n——发电机的转速。

工作原理

转子旋转一周，电枢绕组的感应电动势就变化6周，发电机就相当于有6对磁极，所以该电机电动势的变化频率可按以下公式计算，即

工作原理

由于各电枢绕组的两有效边轮流被感应，而且极性和运动方向相同，结果每个工作绕组都感生交变电势。由于三相绕组嵌线相差120°机械角，故发电机感生相位差互为120°的三相对称交流电。

小结：

客车感应子发电机的工作原理。