反恐怖防范建设规范第1部分：无人驾驶航空器防御 DB3301 T 0479.1—2024.pdfVIP

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CCSA90

3301

浙江省杭州市地方标准

DB3301/T0479.1—2024

反恐怖防范建设规范

第1部分：无人驾驶航空器防御

2024-12-20发布2025-01-20实施

杭州市市场监督管理局发布

DB3301/T0479.1—2024

目次

前言II

引言III

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4总体要求2

5系统要求2

6人员要求5

7实施要求6

8评估要求6

附录A（资料性）无人驾驶航空器防御实施流程8

附录B（资料性）评估记录表9

参考文献10

I

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实现侦测单元和反制单元的有机联动、信息集中处理与共享应用、风险事件的综合研判、事件处置

的指挥调度、系统和设备的统一管理与运行维护等功能的硬件和软件组合。

[来源：GB50348—2018，2.0.16，有修改]

4总体要求

无人驾驶航空器防御遵循“属地负责、逐级监管、安全第一、预防为主”的原则，综合运用人力

防范、电子防范等手段，实现预防、阻止无人驾驶航空器进入为反恐怖防范重点目标和/或反恐怖防范

重要部位构建的低空禁飞区域。

反恐怖防范重点目标管理单位（以下简称“管理单位”）是无人驾驶航空器防御的主体责任单位；

反恐怖防范重点目标的行业主管（监管）职能部门应实施无人驾驶航空器防御的管理和监督；反恐怖部

门应进行无人驾驶航空器防御的指导、协调和监督。

应根据反恐怖防范重点目标防范的需要对空域进行核心圈、识别圈、预警圈的划分，管理单位应

根据各区域防御要求开展建设工作。

无人驾驶航空器防御系统（以下简称“系统”）应根据所在区域环境、空域条件、行业要求和无

人驾驶航空器入侵对安全影响程度等因素，确定侦测、反制范围及技术要求。

5系统要求

系统组成

5.1.1系统由侦测单元、反制单元、传输网络、管理平台和交互接口组成，组成如图1所示。

图1系统组成示意图

5.1.2系统可分为固定式、机动式和便携式三种部署模式。

注1：固定式是指侦测单元、反制单元等均固定部署在防御区域内，不可移动的模式。

注2：机动式是指侦测单元、反制单元、管理平台等一种或多种部署在移动支架车、机动车等移动载体，根据防御需

2

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要进行机动部署的模式。

注3：便携式是指侦测单元、反制单元等一种或多种通过人工携带等方式部署在防御区域内的模式。

技术要求

5.2.1功能要求

5.2.1.1侦测单元的功能包括但不限于以下内容：

a)应能侦测到进入预警圈内的无人驾驶航空器；

b)应具有同时对多个目标进行轨迹跟踪定位功能；

c)应具备对无人驾驶航空器的方位、速度和高度等信息的采集功能；

d)应能自动向管理平台提供无人驾驶航空器飞入管控区或在管控区内起飞的报警信息；

e)应具备侦测单元内多台设备的组网部署；

f)宜具备识别主流无人驾驶航空器型号和序列号的功能；

g)宜具备对无人驾驶航空器操作人员的定位功能。

5.2.1.2反制单元的功能包