中国飞机租赁财税政策模拟评估—基于CGE模型的模拟评估.pdf

中国飞机租赁财税政策模拟评估—基于CGE模型

的模拟评估

《灵动核心产业研究》

目录

第—节国内外政策模拟分析实践2

第二节CGE模型基本原理简介3

一、CGE模型概述3

二、CGE模型的结构3

三、CGE模型的应用领域5

第三节飞机租赁业财税政策模拟方案设计5

一、模拟分析工具GTAP简介5

二、模拟分析情景设计6

第四节飞机租赁业财税政策模拟分析结果与修正10

一、飞机租赁业财税政策模拟结果10

二、飞机租赁业财税政策模拟结果修正10

第五节从模拟评估分析看财税政策选择16

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第—节国内外政策模拟分析实践

政策模拟是指针对政策问题进行数学建模、模拟计算和基于计算机技术的政

策虚拟试验。政策模拟是信息时代的新兴学科，是政策科学在分析技术上的发展。

面对各种社会经济问题，通过对经济政策的模拟计算，分析其对社会诸多方面的

影响，评估政策效果，可以提高政策制定的科学性。如今全球化，任何一个国

家政策制定都必须充分考虑全球其他国家和地区的反应，尤其是对中国这个

经济大国来说更是这样。近些年来，中国融入全球化的进程不断加速，中国经济

与全球经济已经形成紧密的联系，对我国重大经济政策进行事前的科学模拟显得

尤为重要。

当前国内外学者在政策模拟领域的研究形成了许多具有重大应用价值的成

果，这些成果主要是利用计算机技术开发了多种政策模拟系统，利用计算机寻优，

达到政策优化的目的。美国经济模型ASPEN是一个新的经济模拟实验平台，其原

型主要用于经济周期波动现象的分析，后经扩展用于分析货币政策的政策效应；

IbaT等设计了箱装经济模型，提供了一个开放的模型开发环境；张世伟等研

发了宏观经济模型平台ASMEC-I，用于对财政和货币政策的政策效应模拟；黄

季焜等建立了中国农业政策分析和预测模型CAPSiM，用于分析各种政策和外界

冲击对我国各种农产品的生产、消费、价格、市场和贸易影响。

在这些研究成果中，相当大的一部分是基于可计算的一般均衡模

型(computablegeneralequilibrium，CGE)开发的计算机系统。CGE模型把

经济系统的整体作为分析对象，通过对经济系统整体的仿真对特定经济策略变动

进行分析，用全面的观点考察一个经济系统中各种商品和生产要素之间的供给

和需求关系。CGE模型将宏观经济体系划分为大量的可计算的部分，通过计算模

拟而不是解析分析，研究在一般均衡框架下价格变动对经济体系的影响。以CGE

技术为基础，发达国家建立了很多宏观经济模拟系统，如美国的Fair-model系

统，澳大利亚的MurphyModel系统，美、日、德、澳等的MSG2多国模型等等。

经过4年的研发，1996年由郑玉歆樊明太带领的课题组完成的中国社会科

学院重点课题《体制转轨中的可计算一般均衡模型和政策模拟》是我国国内第

—次建立起中国自己的国家CGE模型——PRCGEM模型，该模型包含了118个部

门、30个地区、186类近万个方程、250类数十万个变量，模型包含了进口出口

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等贸易变量及汇率、关税和补贴等贸易政策工具，可以进行开放条件下的政策

模拟和分析模型中内含了投资和资本存量等动态行为方程且该模型可将全国

宏观层次的结果分解到30个省、市、自治区层次上进行地区比较优势和政策影

响分析。PRCGEM模型的建立是我国宏观政策模拟领域的重大学术成果，对我国

宏观经济政策的制定有重大的指导意义。

第二节CGE模型基本原理简介

一、CGE模型概述

可计算一般均衡（CGE）模型以瓦尔拉斯（Walras）一般均衡理论作为理论

基础，经过40多年的发展，现在已成为一种相当规范的模型，用于政策分析。

一般均衡理论的基本思想是：生产者根据利润较大化或成本最小化原则在资

源约束条件下，进行较优投入决策，确定较优供给量；消费者根据效用最大化

原则，在预算约束条件下，进行较优支出决策，确定较优需求量；均衡价格使

较优供给量与较优需求量相等。概括地说一个