《汽车工程类工程能力评价规范》.pdfVIP

ICS43.020

CCSA20

团体标准

T/CSAEXX－XXXX

汽车工程类工程能力

评价规范

Specificationofcapabilityevaluationforautomotiveengineers

（报批稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

20xx-xx-xx发布20xx-xx-xx实施

中国汽车工程学会发布

目次

前言I

引言III

1范围4

2规范性引用文件4

3术语和定义4

4总体原则与分级5

5申请条件5

6考核与注册管理5

7工程会员行为规范6

8持续职业发展7

9再注册管理7

10监督管理7

附录A(规范性）9

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

本文件代替T/CSAE66-2018《汽车工程师能力标准》，与T/CSAE66-2018相比，除编辑性改动

外，主要技术内容变化如下：

——文件名称变更为《汽车工程类工程能力评价规范》；

——“范围”章节修改为“本文件规定了开展汽车工程类工程能力评价所涉及的总体原则与分级、

申请条件、考核与注册管理、工程会员行为规范、持续职业发展、再注册管理、监督管理等。本文件适

用于汽车造型设计、汽车研发工程、汽车制造工程、汽车管理工程、汽车测试评价工程、汽车营销工程、

汽车诊断工程等专业领域的工程能力评价。”（见第1章，2018版的第1章）；

——增加了“规范性引用文件”一章（见第2章）；

——“术语和定义”章节删除了“工程”“工程师”，增加了“申请人”“工程会员”“国际互认”

（见第3章，2018版的第2章）；

——“术语和定义”章节增加“工程师”及“重要工作经历”；

——删掉了“汽车工程师等级划分”一章（2018版的第3章）；

——修改了3.4国际互认章节，增加了“其他国际组织”；

——删掉了“等级划分的依据”一章（2018版的第4章）；

——增加了“总体原则和分级”一章，将“大时间尺度原则”改为“职业生涯全生命周期原则”，

增加了“同行评价原则”，将2018版的有关内容更改后纳入；增加了“分级”，将‘资深工程师’改

为‘正高级工程师’，增加了“工程会员注册级别分为：见习、专业、资深三个等级。见习工程师注册

为见习工程会员；工程师可注册为专业工程会员；高级工程师、正高级工程师可注册为资深工程会员。

工程会员应逐级申请晋升。”（见第4章，2018版的第5章）；

——增加了“申请条件”一章（见第5章）；

——删掉了“汽车工程师能力指标体系”一章（2018版的第6章）；

——增加了“考核与注册管理”一章（见第6章）；

——删掉了“汽车见习工程师能力要求”一章（2018版的第7章）；

——增加了“工程会员行为规范”一章（见第7章）；

——增加了“持续职业发展”一章（见第8章）；

——增加了“再注册管理”一章（见第9章）；

I

——增加了“监督管理”一章（见第10章）；

——将2018版工程师能力要求相关内容更改后纳入“工程会员素质能力要求”（见附录，2018版

的第8、9、10、11章）。

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本文件由