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《城市轨道交通自动售检票系统》清分清算业务介绍主讲教师：张玉芳城轨机电专业教学资源库
目录Contents01城市轨道交通清分清算概念ConceptofUrbanRailTransitClearingandClearing02清分清算规则ClearingandLiquidationRules
01城市轨道交通清分清算概念PART01
城市轨道交通清分清算概念从广义上来说，城市轨道交通收益清分包括票务收益及其所提供服务的费用，在运营商、清算商、票卡发行商、售票代理等之间进行清算与分配，是在正常运营模式下，即一次出行的起始站和终点站已知的情况，运费收入在相关线路运营主体之间如何分配的问题。
城市轨道交通清分清算概念
02清分清算规则PART02
清分清算规则了解常见的客流情分方法清分方法描述优点缺点协议清分各运营方通过协商形成协议，对运营收入总额按比例进行分账。简单易行过于粗放，没有对乘客出行路径进行分析，很难进行分线客流统计，换乘客流统计。换乘路径标记清分换乘时通过换乘闸机，留下换乘路径标记，根据标记路径进行票款清分和客流统计。精确，清分实现简单换乘时需要刷卡，给乘客换乘带来不便，增加了客流流动阻力。最短路径清分根据乘客出行的起点站和目的站，找出最短出行路径，按路径进行金额清分和客流统计。清分规则明确简单清分结果可能与实际情况不符，带来客流统计和金额清分的偏差。特别对于连通度较高的线网，不能反映实际的客流分布情况。K短路径清分根据起点站和目的站，找出K条最可能出行路径，计算乘坐各条路径的概率，进而计算出该两站间各线路承担里程的比例。适合多路径清分规则在具体时段、部分OD间的乘客出行路径确定仍然存在进一步优化的要求。
清分清算规则了解常见的客流情分方法清分方法描述优点缺点协议清分各运营方通过协商形成协议，对运营收入总额按比例进行分账。简单易行过于粗放，没有对乘客出行路径进行分析，很难进行分线客流统计，换乘客流统计。换乘路径标记清分换乘时通过换乘闸机，留下换乘路径标记，根据标记路径进行票款清分和客流统计。精确，清分实现简单换乘时需要刷卡，给乘客换乘带来不便，增加了客流流动阻力。最短路径清分根据乘客出行的起点站和目的站，找出最短出行路径，按路径进行金额清分和客流统计。清分规则明确简单清分结果可能与实际情况不符，带来客流统计和金额清分的偏差。特别对于连通度较高的线网，不能反映实际的客流分布情况。K短路径清分根据起点站和目的站，找出K条最可能出行路径，计算乘坐各条路径的概率，进而计算出该两站间各线路承担里程的比例。适合多路径清分规则在具体时段、部分OD间的乘客出行路径确定仍然存在进一步优化的要求。适用于路网规模小，客流量小，无精细客流统计分析需求的城市适用于客流量不大的城市适用于对收益金额清分精度和客流统计精度要求不高的城市适用于路网结构复杂的城市
清分清算规则收入的清分清算国内北京、上海和广州等一线城市的轨道交通清分介绍：城市名称联网情况投资情况换乘方式清分方法北京全部联网不同投资经营主体付费区内一票换乘“两阶段、双比例”清分方法上海全部联网不同投资经营主体付费区内一票换乘最短路径请分方法广州全部联网不同投资经营主体付费区内一票换乘类似北京的“双比例”清分方法
清分清算规则结合实际，确定郑州地铁适用的清分算法对于OD完整的交易，郑州地铁采取业内较广泛使用的算法——两阶段双比例
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