《铁路运输安全管理（第2版）》全套教学课件.pptx

《铁路运输安全管理》

（第2版）;

第一章绪论;;

铁路运输安全是运输生产系统运行秩序正常、旅客生命财产平安无险、货物和运输设备完好

无损的综合表现，也是运输生产全过程中为达到上述目的而进行的全部生产活动协调运作的结果。

安全是铁路运输的生命线。安全工作的好坏与铁路的兴衰息息相关。

铁路运输生产的作用、性质和特点，决定了安全工作在铁路运输生产中至关重要的位置。;

铁路运输也是物质生产部门，但它的生产形式、产品与其他物质生产部门不同。它的生产方式

是通过长大列车在高速度的运动中实现的。它的产品是“位移”，其计量单位是吨公里、人公里或换

算吨公里。产品质量特性包括安全、准确、迅速、经济、便利和文明服务，其中安全最为重要。

“位移”这种产品有它的特殊性，既不能储存，也不能调剂，它在运输生产的同时就被消费掉了。

货如果发生事故导致货物毁损，不但毁坏了其他物质生产部门的产品，铁路运输本身的产品也失去了

意义。

因此，在运输产品质量特性中，安全是最重要的质量标志。;

加快铁路改革和发展，必须要有一个稳定的运输安全局面。如果安全形势不稳，经常发生重

大、大事故，势必打乱运输秩序，干扰总体部署，分散工作精力，降低经济效益，影响改革的顺利进行。

在市场经济不断深入发展的今天，铁路要发展，必须要走向市场，这就更需要提高产品质量，

确保运输安全，树立良好的铁路运输企业形象。

当前，面对日趋灵活多变的市场需求，铁路通过运输管理体制、经营方式的改革，实行重载、

提速、调图以及多元化经营，采用新设备、新技术，这样就给运输安全提出了更高的要求。

因此，铁路越是深化改革、加快发展、走向市场，越要强化安全基础，搞好安全生产。;

综上所述，铁路运输生产的性质和基本特点，决定了安全是铁路运输的生命线，必须把安全

放在首要地位，任何时候都不能动摇。管理者要从根源上寻找导致这些问题出现的原因，然后从管理方面入手，对这些问题进行有效的改善与治理，从而全面推动整个铁路运输行业的进步与革新，??终实现我国铁路运输行业安全性的全面提升。;

本章结束，;

《铁路运输安全管理》

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第二章铁路运输安全基本理论与方法;;;

安全问题存在于生产活动的各个方面。随着生产力的发展，安全问题也越加突出。为保证生

产活动中的安全，形成了安全工程学科。该学科具有明显的对象性，与具体的生产活动内容密切相关，随生产力的发展而发展。

从内容上看，安全科学包括安全工程、卫生工程、人机工程、灾害预防处理、预防事故的经

济学、职业病理论分析和科学防范等内容。

世界各国安全科学发展并不均衡，美国是发展较快的国家。最早通过的有关安全的法律保障

有1833年美国的《蒸汽船舶检验法》、1848年英国的《公共卫生法》等。最早成立相关的研究机构分别在法国和比利时。;

运用事件链分析、系统过程化、动态分析与控制等方法来防止事故。建立在事故统计基础上，

是一种纯反应式的。在局部领域发展和应用不同的安全技术，对安全规律的认识停留在相互隔离、重复、分散和彼此缺乏内在联系的状态。;

认为事故是人、技术与环境的综合功能残缺所致，安全问题的研究应放在开放系统中，建立

安全的科学性、系统性、动态性。从事故的本质中去防治事故，揭示各种安全机理并将其系统化、理论化，变成指导解决各种具体安全问题的科学依据。

在这一阶段中安全科学不仅涉及人体科学和思维科学，而且涉及行为科学、自然科学、社会

科学等所有大的科学门类。;

（一）安全科学概述

2.理论发展

此外还有我国安全研究和应用的四个大致阶段：;;

特点：安全是相对的，

绝对安全是不存在的。

（3）安全不是瞬间

的结果，而是对系统在某一时期，某一阶段过程状态的描述;

（二）安全科学基本概念

1.安全

说明：（1）这里所讨论的安全是指生产领域中的安全问题。

（2）安全不是瞬间的结果，而是对某种过程状态的描述。

（3）安全是相对的，绝对安全是不存在的。;

（二）安全科学基本概念

2.危险

危险是指在生产活动过程中，人或物遭受损失的可能性超出了可接受范围的一种状态。

它包含了尚未为人所认识的，以及虽为人们所认识但尚未为人所控制的各种隐患。还包含了

安全与不安全一对矛盾斗争过程中，某些瞬间突变发生外在表现出来的事故结果。

3.风险

风险是描述系统危险程度的客观量，也称危险性。关于它有两种看法：一是把风险看成是一

个系统内有害事件或非正常事件出现可能性的量度；二是把风险定义为发生一次事故的后果大小与该事故出现概率的乘积。

一般意义上的风险具有概率和后果的二重性,大多数文献中将风险表达为概率与后

果的乘积：。;

（二）安全科学基本概念

4.事故

（1