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课时提升作业(十)
一、选择题
(2017·金华模拟)下图为欧洲部分地区略图,图中四条线是重要的地理界线。完成1、2题。
1.哪一条界线可能是1月0℃等温线
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
2.“这里地质活动活跃,石灰岩层受板块挤压而变质成大理岩”。此叙述所指的地区,可能接近的界线是()
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
解析:第1题,欧洲西部受盛行西风及洋流影响,其1月0℃等温线大体与海岸线平行。第2题,亚欧板块与非洲板块挤压形成阿尔卑斯山,阿尔卑斯山接近图中乙线。
答案:1.A2.B
(2017·全国卷Ⅱ)汽车轮胎性能测试需在不同路面上进行。芬兰伊瓦洛(位置见下图)吸引了多家轮胎企业在此建设轮胎测试场,最佳测试期为每年11月至次年4月。据此完成3、4题。
3.推测该地轮胎测试场供轮胎测试的路面是()
A.冰雪路面 B.湿滑路面
C.松软路面 D.干燥路面
4.在最佳测试期内,该地轮胎测试场()
A.每天太阳从东南方升起
B.有些日子只能夜间进行测试
C.经常遭受东方寒潮侵袭
D.白昼时长最大差值小于12时
解析:第3题,A对:11月至次年4月,芬兰受来自北冰洋的寒冷气流影响较大,降雪较多,因此路面多冰雪。B、C、D错:由于该地纬度高,11月至次年4月气温较低,路面结冰。第4题,B对:11月至次年4月太阳大多数时间直射南半球,结合纬度可知,该地会出现极夜现象,因此进行轮胎测试有些日子只能在夜间进行。A错:当该地出现极夜现象时,无日出日落现象。C错:寒潮主要是由高纬度向低纬度蔓延,因此该地经常受北方寒潮侵袭。D错:3月21日前后到4月,该地昼长夜短,因此白昼时长大于12小时,极夜期间白昼时长为0,因此最大差值应大于12小时。
答案:3.A4.B
(2017·赣州模拟)下图为德国区域图,读图完成5、6题。
5.德国北部地区发展种植业的主要限制性因素()
A.地形不平 B.水分不足
C.光热不足 D.土壤贫瘠
6.有关莱茵河航运价值评价的叙述,不正确的是()
A.流经平原地区,水流平缓,利于通航
B.夏汛明显,河流水量大,航运条件好
C.流经人口稠密、经济发达地区,客货运输量大
D.无结冰期,四季可通航
解析:第5题,德国北部地区气候冷湿,发展种植业的主要限制性因素是光热不足,C正确。地形以平原为主,A错误。降水较多,河流多,水分充足,B错误。土壤较肥沃,D错误。第6题,莱茵河流经平原地区,水流平缓,利于通航,A正确。位于温带海洋性气候区,全年降水均匀,夏汛不明显,B不正确,选B。流经人口稠密、经济发达地区,客货运输量大,C正确。无结冰期,四季可通航,D正确。
答案:5.C6.B
下图为乌拉尔河水系示意图,①②③为三个水文观测站。读图回答7、8题。
7.下列关于乌拉尔河的叙述,正确的是()
A.参与海陆间水循环
B.径流量季节变化小而年际变化大
C.全流域航运价值大
D.补给水源主要为季节性积雪融水
8.下列叙述正确的是()
A.①至③河段径流量不断增大
B.蒸发旺盛导致①处径流量小
C.②至③河段支流汇入少,下渗量大
D.①至②河段的结冰期最长
解析:第7题,读图可知,乌拉尔河注入里海,里海是内陆湖泊,所以乌拉尔河是内流河,不参与海陆间水循环;乌拉尔河属温带大陆性气候,水源以冰雪融水为主;径流量受气温影响,季节变化、年际变化都较大;河流纬度高,封冻期长,航运价值不大。第8题,读图,根据图例可知,①至②河段年径流量不断增大,②至③河段流量减少;①处位于上游,融水量少,支流少,所以径流量小,不是蒸发旺盛的原因;②至③河段支流汇入少,降水少,下渗量大,所以径流量减少;①处以上河段的结冰期最长,不是①至②河段。
答案:7.D8.C
图示的西伯利亚地区是俄罗斯的一个重要开发区,这里针叶林广布。据此完成9、10题。
9.该地区南部人口密度相对较高,这主要是由于南部()
①气温较为适宜②位于平原地带
③开发历史较长④经济相对发达
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
10.20世纪后期以来,该地区内部呈现人口由南向北的迁移趋势,这主要是由于北部()
A.人口密度低 B.开发了新资源
C.交通条件改善 D.市场广阔
解析:第9题,西伯利亚地区南部纬度位置相对较低,气温相对较高一些,较为适合人的生存,人口密度相对较高,所以开发历史较长,经济相对发达。西西伯利亚平原地形以平原为主,所以“②位于平原地带”不是特殊之处。第10题,20世纪后期以来,随着西伯利亚南部地区资源开采面临枯竭和减少,工业企业逐渐向北部迁移,寻找开发新的资源矿产,所以西伯利亚内部呈现人口由南向北的迁移趋势。故选B。
答案:9.C10.B
(2016·北京卷)读图,回答11
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