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中级安全工程师《道路运输安全》考试练习题及答案

一、选择题

1.下列不属于道路运输车辆主动安全技术的是（）

A.防抱死制动系统（ABS）

B.电子稳定程序（ESP）

C.安全气囊

D.自适应巡航控制系统（ACC）

答案：C

解析：主动安全技术是指通过技术手段预先防止事故的发生，而安全气囊是在事故发生时起到保护作用，属于被动安全技术。防抱死制动系统（ABS）能防止车轮抱死，电子稳定程序（ESP）可提高车辆行驶稳定性，自适应巡航控制系统（ACC）能自动控制车速与前车保持安全距离，它们都属于主动安全技术。

2.道路运输企业应建立健全安全生产管理机构，配备与企业经营规模相适应的安全生产管理人员。对于从事客运经营的企业，其从业人员超过（）人的，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。

A.30

B.50

C.100

D.200

答案：C

解析：根据相关规定，道路运输企业从业人员超过100人的，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员；从业人员在100人以下的，应当配备专职或者兼职的安全生产管理人员。

3.车辆在山区道路行驶时，应（）

A.紧跟前车行驶

B.选择有利的时机超车

C.提前减挡，低速行驶

D.尽快加速通过

答案：C

解析：山区道路路况复杂，坡度大、弯道多。紧跟前车行驶不利于及时应对突发情况；山区道路超车难度大且危险，应谨慎超车；尽快加速通过容易导致车辆失控。提前减挡，低速行驶可以更好地控制车速，应对山区道路的复杂路况。

二、填空题

1.道路运输安全管理的方针是“安全第一、（预防为主）、综合治理”。

解析：这是我国道路运输安全管理的基本方针，强调了安全在运输过程中的首要地位，通过预防措施减少事故发生的可能性，并采用综合手段对安全问题进行全面管理。

2.车辆的制动距离与（车速）、路面状况、车辆载重等因素有关。

解析：车速越快，车辆制动时需要克服的惯性越大，制动距离就越长；不同的路面状况，如干燥、潮湿、结冰等，对轮胎与地面的摩擦力影响很大，从而影响制动距离；车辆载重越大，制动时需要的制动力也越大，制动距离会相应增加。

3.道路运输企业应当按照规定为旅客投保（承运人责任险）。

解析：承运人责任险是指客运经营者、危险货物运输经营者根据有关法律、行政法规和规章的规定，保险自己在运输过程中发生交通事故或者其他事故，致使旅客遭受人身伤亡和直接财产损失或者危险货物遭受损失，依法应当由被保险人对旅客或者危险货物货主承担的赔偿责任，由保险公司在保险责任限额内给予赔偿的险种。

三、判断题

1.道路运输车辆只要定期进行维护保养，就可以不进行日常检查。（×）

解析：定期维护保养是确保车辆长期处于良好技术状态的重要措施，但日常检查也不可或缺。日常检查可以及时发现车辆在使用过程中出现的临时问题，如轮胎气压异常、零部件松动等，能够在第一时间采取措施，避免事故发生。

2.驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时，休息时间不得少于20分钟。（√）

解析：这是为了防止驾驶员疲劳驾驶，保障行车安全。长时间连续驾驶会使驾驶员疲劳，注意力下降，反应能力降低，容易引发交通事故。规定连续驾驶时间和休息时间可以有效避免疲劳驾驶的情况发生。

3.道路运输企业的安全生产管理人员可以不具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。（×）

解析：安全生产管理人员在企业的安全生产管理中起着关键作用，他们需要具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力，才能有效地组织和开展安全生产工作，识别和消除安全隐患，保障企业的安全生产。

四、解答题

1.简述道路运输企业如何进行驾驶员的安全管理。

答案：

招聘与选拔：严格驾驶员招聘标准，审查驾驶员的驾驶证、从业资格证等相关证件，了解其驾驶经历和事故记录，确保招聘到具备良好驾驶技能和安全意识的驾驶员。

培训教育：定期组织驾驶员进行安全培训，包括交通安全法规、驾驶技能、应急处置等方面的知识。通过案例分析、模拟演练等方式，提高驾驶员的安全意识和应对突发事件的能力。

绩效考核：建立驾驶员绩效考核制度，对驾驶员的安全行车、服务质量等方面进行考核。将考核结果与薪酬、奖励等挂钩，激励驾驶员遵守安全规定，提高安全行车水平。

动态监控：利用车载卫星定位系统等技术手段，对驾驶员的行驶行为进行实时监控。及时发现驾驶员的超速、疲劳驾驶、违规变道等行为，并进行提醒和纠正。

健康管理：关注驾驶员的身体健康状况，定期组织驾驶员进行体检。对于患有可能影响安全驾驶疾病的驾驶员，应及时调整工作岗位或进行治疗。

心理疏导：驾驶员在工作中可能会面临各种压力和心理问题，企业应提供心理疏导服务，帮助驾驶员缓解压力，保持良好