燃油供给装置的检修年月课件.pptx

2023年3月;;◆掌握电动汽油泵、燃油压力调节器、喷油器的结构和工作原理。

◆掌握供油压力的检测方法。

◆掌握电动汽油泵的拆装方法。

◆掌握喷油器的检测和维护方法。;一、电动汽油泵

1.结构

如图所示为桑塔纳3000型轿车使用的一种涡轮泵，主要由直流电动机电枢、永久磁铁、涡轮、壳体、限压阀和单向止回阀等组成。涡轮8是一个圆形平板，在平板的圆周上加工有很多小槽，形成涡轮，如图所示。

2.工作原理

当电动机转动时，带动涡轮旋转，小槽内的汽油随涡轮一同高速旋转。由于涡轮的带动和离心力的作用，使出油口油压增高，而在进油口处产生真空，从而使汽油从进油口处吸入，从出油口处排出，如图所示。;电动汽油泵的结构

a)实物图b)结构图

1—壳体2—直流电动机电枢3—上端盖4—单向止回阀5—电插头

6—限压阀7—永久磁铁8—涡轮9—下端盖;涡轮式汽油泵的工作原理

1—涡轮沟槽2—泵体3—涡轮;二、燃油压力调节器

1.结构

燃油压力调节器安装在燃油分配管上，其结构如图所示。;燃油压力调节器的结构

1—上盖2—弹簧3—阀座4—膜片5—回油管嘴6—下盖

7—壳体8—O形密封圈9—回油阀门10—小弹簧;2.工作原理

当进气歧管内压力减小时(发动机负荷减小)，油压克服弹簧力使膜片上移，回油阀门开启，汽油流回油箱，供油系统内压力下降(见图a)。反之，当进气歧管内压力增加时(发动机负荷增大)，弹簧弹力使膜片下移，回油阀门变小或关闭，回油量变小或终止，供油系统内压力上升(见图b)。如此反复，使两者的压差始终保持恒定，从而达到ECU对喷油量的精确控制。;燃油压力调节器的工作原理

a)怠速或小负荷b)大负荷

1—接进气歧管2—弹簧3—膜片;三、喷油器

1.结构

喷油器由电磁线圈、衔铁、回位弹簧、针阀、喷油器体等零件组成，如图所示。;2.工作原理

喷油量只取决于喷油持续时间，即取决于喷油器电磁线圈的通电脉冲宽度。电磁线圈通电时，产生电磁力，吸动衔铁上移，带动针阀升起，阀门打开，燃油喷出；电磁线圈断电时，电磁力消失，针阀被弹簧压紧在阀座上，停止喷油。;四、燃料供给系其他装置

1.汽油箱

(1)结构

汽油箱的结构如图所示。油箱体一般是用薄钢板冲压焊成，内壁镀锌锡。油箱上面装有油面指示表传感器3和出油管接口5。出油管接口经输油管与燃油滤清器相通。油箱底部设有放油螺塞，用以排除油箱内的积水和污物。;汽油箱的结构

1—汽油滤清器2—固定箍带3—油面指示表传感器4—浮子5—出油管接口

6—油箱体7—油箱盖8—加油延伸管9—隔板10—滤网

11—油箱支架12—加油管;为防止燃油在行驶中因震荡而溅出，油箱必须密封。一般采用带有空气阀和蒸气阀的油箱盖，如图所示。;桑塔纳轿车汽油箱实物图

1—加油管2—箱体3—出油管接口4—通气管5—回油管接口

6—油位传感器7—浮子8—集滤器;(2)检修

1)定期清洗。桑塔纳轿车每行驶45000~50000km，就应清洗油箱一次。

2)检查有无裂缝。用金属制造的油箱，如有裂纹可用补焊法修理。;2.燃油滤清器

燃油滤清器的作用是除去燃油中的杂质，减少油泵和喷油器等部件的故障。

(1)结构

现代汽车发动机多采用一次性、不可拆式纸质汽油滤清器，安装于燃油泵之后，如图所示。;(2)工作过程

发动机工作时，汽油在汽油泵的作用下，从进油口接头流入汽油滤清器滤芯的外部，汽油流经滤芯后被滤清，清洁的汽油流入滤芯内腔，然后从出油管接头流出至燃油分配管，如图中的箭头所示。

(3)维护

纸质滤芯无须清洗，一般每行驶15000km需更换。;纸质汽油滤清器;3.活性炭罐

活性炭罐的作用是吸附汽油箱中挥发的汽油蒸气。在发动机启动后打开活性炭罐出气口，将活性炭罐中的汽油蒸气吸入气缸燃烧，从而减少空气污染并节省燃料。;五、检修燃料供给系的注意事项

1.在进行燃料供给系的维修工作之前应先拆下蓄电池的负极搭铁线。

2.如需拆卸油管时，为防止大量燃油漏出，应先将系统内的压力释放，同时注意用毛巾等将汽油引入油盆中。

3.在维修时，所用过的密封圈、衬垫、管道夹箍、垫圈等都是一次性零件，均应更换，否则，将造成系统渗漏。;4.拆装喷油器时，O形密封圈切勿重复使用，新圈在安装前必须用清洁的汽油润滑。

5.喷油器等安装好后，应检查有无漏油。

6.工作场所严禁明火，并确保通风良好，同时，应备有干粉灭火器。;六、供油压力的检测

1.卸压

启动发动机，在发动机运转时拔下电动燃油泵继电器或电动燃油泵导线插头，直至发动机自行熄火后，再次启动发动机3~5次，利用启动喷射卸除油管中的残余压力。

2.安装燃油压力表

拆下蓄电池负极搭铁线，安装燃油压力表(量程为1MPa)。;燃油压力表的