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中考非连文本阅读：北京城市副中心站

阅读下面材料，完成问题。

材料一

①东六环（京哈高速——潞苑北大街）改造工程是落实《北京城市总体规划》和《北京城市副中心控制性详细规划》的市重点工程。项目南起京哈高速，北至潞苑北大街，全线长约16.3公里，双向六车道，设计时速80公里/小时。

②北京东六环改造工程的顺利进行，得益于拥有自主创新专门为该工程打造的大国重器——超大直径国产盾构机“运河号”。“运河号”盾构机直径达16.07米，采用了自主研发和多项国产核心零部件设计制造，突破多项超大直径盾构机“卡脖子”关键核心技术。据了解，该工程首次在超大直径盾构隧道内创新性应用同步双液注浆技术，更好地保持地层的稳定性，抑制施工引起的过大变形，大幅提升隧道稳定性和防水质量，已成型隧道质量达到“不渗不漏”状态。

③东六环改造工程建成后，北京城市副中心12条规划道路和5条现状道路将实现东西向贯通、可有效“缝合城市空间”，缓解交通压力，使通州城区与副中心行政办公区融为一体，对促进京津冀区域交通协同发展，构建综合交通体系具有重要意义。

材料二

①北京城市副中心站枢纽项目是落实《京津冀协同发展国家战略》和《北京城市总体规划》的标志性工程，是北京规划建设的十大服务全国的客运枢纽之一。工程占地61公顷，全地下3层结构，建设内容包括城际车站、接驳场站、轨道交通、综合交通枢纽配套、公共服务空间和市政配套共六个功能区。

②。“京帆”屋盖设计灵感来源于大运河的帆船，通过抽象和提炼，形成具有标识性的建筑形态。它不仅是融入城市花园、衔接城市绿洲的独特景观，还寓意京津冀协同发展、扬帆起航。

③“京帆”屋盖共有十片京帆，其中七片是较大的主帆，另外三片为小帆。“京帆”屋盖采用“双层共构”设计，上层为“钢结构+ETFE张拉膜+幕墙蜂窝铝板”的“帆面”，下层为“钢结构+ET—FE气枕膜”的“采光泡泡”。“京帆”屋盖采用了多项获得专利的新技术，如屋盖采用了穿孔遮阳板、高效的保温材料和隔热技术，以优化采光和节能性能。按照规划，副中心站枢纽建成后将形成轨道交通“四网融合”和“八线交汇”。

材料三

①厂通路潮白河大桥工程是落实《京津冀协同发展规划纲要》和《北京城市总体规划》的京津冀一体化协同发展的市级重点项目。工程西起通州区潞城镇，东至大厂回族自治县，全长1631.5米。大桥由主桥和引桥组成，主桥为3孔110米下承式拱桥，引桥为钢混组合梁、现浇箱梁及装配式小箱梁。主桥设计为双向六车道，设计断面宽39米，设计速度为60千米/小时。

②近日、潮白河大桥主桥首段钢箱梁开始吊装，采用了“多用途水上作业平台分幅、分片拼装+大斜角大节段整体钢梁吊装”的新工艺，为潮白河大桥建设中首次运用。另外，大桥主桥采用先进的超高韧性混凝土铺装。这是我国自主研发的、具有世界领先水平的低收缩超高性能混凝土，被称为“永不开裂”的混凝土。

③项目建成通车后、大厂到北京城市副中心核心区的距离将缩短为5公里，通行时间缩短30分钟，该项目建设将进一步加快“大桥飞架、联通京冀”的建设进度，将有效推动京津冀协同发展。

（1）根据以上三则材料、下列说法符合文意的一项是（）

A.拥有自主创新的大国重器——超大半径国产盾构机“运河号”促进了北京东六环改造工程顺利进行。

B.“京帆”采用“双层共构”设计，屋盖采用了穿孔遮阳板、高效的保温材料和双液注浆等多项新技术。

C.北京东六环改造工程采用先进的超高韧性混凝土铺装，被誉为“永不开裂的桥面板”。

D.北京东六环改造工程、副中心站枢纽项目和厂通路潮白河大桥工程都是在落实《北京城市总体规划》。

（2）根据材料二的内容，在文中横线处补写一句话。下列恰当的一项是（）

A.北京城市副中心站是亚洲最大地下综合交通枢纽。

B.北京城市副中心站极具标志性的建筑是“京帆”屋盖。

C.“京帆”屋盖结构复杂，采用“双层共构”的结构设计。

D.“京帆”屋盖是副中心站地下建筑的主要形式。

（3）结合上述三则材料，请说出副中心三大交通项目建设发展的共同点：①____________________、②____________________、③___________。（每空限10字以内）

【答案】

（1）D（A.有误，根据材料一②段“北京东六环改造工程的顺利进行，得益于拥有自主创新专门为该工程打造的大国重器——超大直径国产盾构机‘运河号’”可知，是“超大直径”而非“超大半径”，选项表述错误；

B.有误，根据材料二③段“‘京帆’屋盖采用了多项获得专利的新技术，如屋盖采用了穿孔遮阳板、高效的保温材料和隔热技术，以优化采光和节能性能”可知，“双液注浆”技术并非“京帆”屋盖采用的新技术，而是东六环改造工程首次在超大直径盾构隧道内创新性应用的技术，选项表述错误；

C.有误，