2025年高考历史一轮总复习考点培优训练 (53).doc

提能训练练案[53]

一、选择题

1．(2025·成都一模)并海道是秦汉时期与东部海岸线大致平行的重要陆路交通线，沟通了南北18个郡国、十多个港口，并与其他东西向道路相连。沿线人口约占全国的20%，铁官和盐官数量占全国30%以上。并海道的形成和发展()

A．推动了经济重心的东移

B．得益于盐铁官营的实施

C．促进了国家一体化进程

D．保证了东部海疆的安宁

[答案]C

[解析]根据材料可知，并海道沟通了南北多个郡国和港口，并与其他东西向道路相连，覆盖全国20%的人口和30%以上的铁官和盐官数量，这有利于联系沿线各地的经济文化，促进国家一体化进程，C项正确；并海道的形成和发展促进了国家一体化进程，但未体现经济重心的东移，排除A项；盐铁官营的实施有利于强化国家的经济职能，与并海道的形成和发展无关，排除B项；“保证了东部海疆的安宁”说法绝对，夸大了并海道的作用，排除D项。

2．(2025·长沙)三国时期，长沙地区已成为吴国重要的军粮主产地。南朝萧梁时，“湘州(治所在长沙)七郡，大艑所出，皆受万斛(稻米)”。《旧唐书·刘晏传》记载：“潭(长沙一带)、衡(衡阳地区)、桂阳，必多积谷……三秦之人待此而饱，六军之众待此而强。”这可用于()

A．证明湖南地广人稀的格局

B．说明战争的客观积极作用

C．探究漕粮运输的战略价值

D．证实经济重心的南移趋势

[答案]C

[解析]根据材料“长沙地区已成为吴国重要的军粮主产地”“湘州(治所在长沙)七郡，大艑所出，皆受万斛(稻米)”“潭(长沙一带)、衡(衡阳地区)、桂阳，必多积谷……三秦之人待此而饱，六军之众待此而强”可知，材料反映了湖南成为重要的军粮产地，这可用于探究漕粮运输的战略价值，故C项正确；材料主要强调长沙地区是重要的军粮主产区，没有涉及湖南地广人稀的信息，排除A项；材料中没有涉及战争的信息，排除B项；材料强调军粮产区，没有涉及经济重心南移的信息，排除D项。

3．(2025·滨州)唐代驿站设专人管理，配有马匹或舟船，但规定只准官吏居住、使用。同时，允许驿站管理者和民间在驿站旁兴办、经营旅店或商店。这些做法()

A．旨在保证驿路的畅通

B．体现了交通管理的系统性

C．基于运河贸易的繁盛

D．说明全国水陆贸易网形成

[答案]B

[解析]据材料可知，唐代驿站只准官吏居住、使用，但为了满足其他人的居住，允许民间在驿站旁兴办、经营旅店或商店，由此可见，唐代的驿传由中央政府直接管理，从中央到地方各级政府，都设专官分理其事，且以通讯和交通功能为主，其他功能为辅，这体现了交通管理的系统性，B项正确；保证驿路的畅通是交通管理系统性的结果，排除A项；材料中没有涉及运河贸易的信息，排除C项；全国水陆贸易网形成，与材料信息无关，排除D项。

4．(2025·阜阳)中国古代重视道路建设，秦朝修筑驰道、直道和五尺道，构成了以咸阳为中心的全国性道路网；隋朝修筑了以东都洛阳为中心的大运河；唐朝修建的以长安为中心的驿道有近2.5万千米。然而，中国近代新式交通体系以港口城市、铁路为中心展开，辅以内河航运、公路运输。这一变化对近代中国带来的影响是()

A．推动经济重心不断南移

B．加速自然经济解体步伐

C．严重阻碍了社会的转型

D．极大地削弱了中央集权

[答案]B

[解析]根据材料“中国古代重视道路建设，秦朝修筑驰道、直道和五尺道，构成了以咸阳为中心的全国性道路网；隋朝修筑了以东都洛阳为中心的大运河；唐朝修建的以长安为中心的驿道有近2.5万千米”并结合所学知识可知，鸦片战争后，港口、铁路、轮船、公路在经济发展中的作用越来越重要，新式交通体系的形成，有利于商品经济和对外贸易的发展，加速了自然经济的解体，B项正确；材料无法体现经济重心的不断南移，排除A项；这一转变顺应了历史潮流，有利于近代中国的转型，排除C项；材料中的转变不是政治方面的原因，不能反映中央集权的削弱，排除D项。

5．(2025·贵州黔东南)清末，以北京为中心的全国铁路网基本形成，但商办的南浔铁路、粤汉铁路及其他各省商办铁路，省界分明、互不相连，而闽、浙等省商办铁路“势必有参互复沓，骈拇枝指之虞”。这说明晚清铁路建设()

A．资金较为充裕 B．缺乏统筹规划

C．实现独立自主 D．加剧地方分裂

[答案]B

[解析]根据材料可知，清末商办铁路要么互不相连，要么线路重复，这说明晚清商办铁路在修建时各省之间没有协调，缺乏统筹规划，B项正确；虽然商人投资是晚清铁路资本来源的一种方式，但不能就此说明晚清铁路建设资金充裕，排除A项；“实现独立自主”说法与史实不符，此时中国是半殖民地半封建社会，排除C项；材料信息体现不出地方分裂，排除D项。

6．(2025·沈阳)19世纪60年代，汉口航运业开始出现。到20世纪20年代，在汉口的航运机构有150多家