铁道机车专业教学湖南铁道王宁46课件.ppt

空调系统空调系统性能夏季制冷在外温33℃时，150%定员条件下室内温度不高于26℃；在外温40℃时，定员条件下，客室温度可保持在28℃以下。冬季采暖：在外温-25℃，定员条件下，客室内温度不低于20℃。车内温度分布：±2℃以内室内微风速：客室内＜0.4m/s；通过台＜2.0m/s新鲜空气量：正常通风≥15m3/人/h；应急通风≥5.6m3/人/hCO2浓度（定员条件）：＜0.15%粉尘浓度：＜0.5mg/m3车内外压差1000Pa,压力变化率200Pa/s给水系统给水控制系统车上/下水箱开水炉洗手器座式便器蹲式便器水泵箱组成给水控制系统注水口车上水箱、电动水泵供水压力、流量相结合控制方PLC控制，系统可靠采用泄漏监控程序，保障用水安全；水箱容量：400L注水口符合TB112便器便器控制器按钮废水收集装置洗手器污物箱中转箱水源气源卫生系统采用真空集便系统蹲座式便器相结合的布置方案。便器整体控制改为单独控制。污物箱采用热桥结构，保障低温环境使用污物箱容量：450L车外设备侧门结构形式：单扇内塞式拉门旋转杆式的气压密封净开度：720（残疾人通过1010）功能：单控、集控开关5km/h锁闭、30km/h压紧车内、外紧急开关弱动行程防挤压功能良好的隔热、隔音性能门口与站台距离80mm车外设备车窗车窗采用气密构造的固定窗；车窗尺寸1400（800）X650mm；车窗玻璃采用复合中空玻璃每辆车设4个紧急逃生车窗普通窗玻璃紧急窗玻璃车外设备风挡由外风挡、内风挡、防雪风挡构成内风挡由风挡橡胶和内部饰板组成。内风挡宽度820外风挡采用橡胶材料减小运行时产生的噪音，并具有缓冲减振作用防雪风档防止落雪而引起的碎石等异物的飞溅。旅客界面司机室采用单司机设置操纵台布置复合MOR要求设副司机座位独立空调系统视野设计参考UIC561自动遮阳帘旅客界面Page?*观光区VIP座椅：单/双人沙发旋转电视设抽拉茶桌观光玻璃旅客界面Page?*一、二等客室2+2/2+3布置座椅通长玻璃行李架公共影视广播系统每组座椅设电源插座茶桌一等座椅设脚踏、耳机信息显示系统旅客界面Page?*餐车2+2布置餐椅餐桌服务吧台厨房（内设盒饭冷藏、加热设备）乘务员室机械师室旅客界面Page?*卫生间座式、蹲式、残疾人卫生间内设洗手盆座垫盒手纸镜子扶手残疾人卫生间普通车座便卫生间普通车蹲便卫生间洗脸间旅客界面Page?*端部走廊卫生间洗脸间电开水炉垃圾箱灭火器配电柜旅客界面Page?*防火安全及应急设备设置非金属材料、电缆符合DIN5510或BS6853车端设防火门客室设应急窗按MOR要求设置灭火器、烟火报警装置车内设应急照明、应急通风设应急梯CRH380A特点Page?*安全性：脱轨系数：0.1(限值0.8)；轮轴横向力：12.23kN(限值46kN);转向架构架强度的安全系数大于2.8；车体典型测点动应力安全系数大于1.85；紧急制动距离:350km/h5850m(限值6500m)；380km/h7383m（限值8500m）舒适性：客室舒适度指标：1.30（2.5为优）时速350公里时，车内噪声68分贝乘坐空间宽敞，车内服务设施齐全节能环保轻量化设计、气动性能优良，再生制动率高，每人百公里能耗约5.6度电。可靠性高目前国内动车组运用统计CRH2型动车组可靠性最高运用维护简单。Page?***宣讲结束。谢谢大家！铁道机车专业教学资源库湖南铁道职业技术学院主讲：王宁CRH380AL动车组介绍Page?*总体概述技术平台：CRH2型动车组平台，继承成熟、安全、可靠、轻量化、节能的优点。研发基础CRH2C动车组京津线、武广线、郑西线路的试验数据、运营情况和新一代顶层指标的要求，系统研发。项目概况2010年11月首列下线。Page?*总体概述动车组编组构成16辆编组，14动2拖配置（两头车为拖车）