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轴承油气润滑两相流与冠状保持架结构关系研究.docxVIP

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轴承油气润滑两相流与冠状保持架结构关系研究

目录

轴承油气润滑两相流与冠状保持架结构关系研究(1)............5

一、内容描述...............................................5

研究背景及意义..........................................6

1.1轴承油气润滑系统概述...................................7

1.2冠状保持架结构的重要性.................................9

1.3研究目的与意义........................................10

相关文献综述...........................................11

2.1轴承油气润滑两相流研究现状............................12

2.2冠状保持架结构研究进展................................13

2.3国内外研究现状对比分析................................14

二、轴承油气润滑两相流理论基础............................15

油气润滑原理及特性.....................................17

1.1油气润滑基本概念......................................18

1.2油气润滑特性分析......................................18

1.3油气润滑系统组成......................................19

两相流理论基础.........................................20

2.1两相流基本概念........................................22

2.2两相流流动特性........................................24

2.3两相流模型建立........................................25

三、冠状保持架结构设计及分析..............................26

冠状保持架结构概述.....................................28

1.1冠状保持架功能及特点..................................28

1.2冠状保持架结构类型....................................29

1.3冠状保持架设计原则....................................30

冠状保持架结构设计.....................................31

2.1结构设计参数确定......................................33

2.2结构优化方案提出......................................34

2.3结构设计注意事项......................................35

四、轴承油气润滑两相流与冠状保持架结构关系研究............36

实验方法及实验装置.....................................37

1.1实验方法设计..........................................38

1.2实验装置介绍..........................................39

1.3数据采集与处理........................................40

实验结果分析...........................................41

2.1油气润滑两相流流动特性分析............................43

2.2冠状保持架结构对油气润滑影响分析......................44

轴承油气润滑两相流与冠状保持架结构关系研究(2)...........46

研究背景与意义.........................................46

1.1油气润滑两相流技术概述................................46

1.2冠状保持架在轴承中的应

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