铁道概论铁路信号概述课件.pptx

《铁道概论》铁路信号概述主讲教师：吴芙蓉

目录铁路信号的故障-安全原则3铁路信号的分类2铁路信号的发展趋势4铁路信号的组成及作用1

铁路信号的组成及作用1

铁路信号的组成及作用《铁道概论》1铁路信号是行车和调车命令，是向有关行车和调车人员发出的指示和命令。铁路信号铁路信号基础设备铁路通信信号系统信号装置轨道电路转辙机继电器车站联锁系统区间闭塞系统列车运行控制系统行车调度指挥控制系统驼峰调车控制系统道口信号系统信号集中监测系统铁路信号的组成

《铁道概论》传递指挥行车的命令保证列车运行及调车作业安全有效提高铁路运输效率降低运输成本改善行车人员的劳动条件1铁路信号的作用铁路信号的组成及作用

车体铁路信号的分类2

号角口笛响墩机车鸣笛铁路信号的分类《铁道概论》2听觉信号视觉信号绝对信号容许信号按停车信号显示意义按人体感官铁路信号固定信号移动信号手信号

《铁道概论》听觉信号听觉信号是铁路上用声音表达的信号。用于火车司机与有关作业人员之间的联系、报警、引起注意和通知有关事项等。号角口笛响墩机车鸣笛2铁路信号的分类

《铁道概论》视觉信号视觉信号是以物体或灯光的颜色、形状、位置或数码显示等特征表示的信号。铁路的视觉信号通常用不同的颜色来显示其意义。我国规定有红、黄、绿三种基本颜色，蓝、月白、紫色三种辅助色。绿灯——按规定速度行驶信号黄灯——注意或减速行驶信号红灯——停止信号蓝灯——调车禁止信号；容许信号白灯——调车容许信号紫灯——道岔表示器表示道岔直向开通信号2铁路信号的分类

《铁道概论》绝对信号、容许信号容许信号是一般设于区间“通过信号机”上的一种附属信号，在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设容许信号。容许信号当容许信号显示一个蓝色灯光时，列车可在该通过信号机显示红灯的情况下，以不超过20km/h的速度通过。绝对信号指列车和调车车列必须无条件遵守的停车信号，一般信号机都属于这一类。绝对信号显示禁止信号时，列车或调车车列不许越过；调车信号机的禁止信号对列车不起作用。绝对信号2铁路信号的分类

车体铁路信号的故障-安全原则3

《铁道概论》3铁路信号的故障-安全原则铁路信号系统应具备必要的安全性和可靠性，以保证行车和车站作业安全。铁路信号故障：指在规定的时间内和规定的条件下，信号设备规定的功能（部分和全部）受到限制或丧失。安全性：指在规定时间内和规定条件下，有关设备不发生危险状态的概率。可靠性：指设备在规定时间内和规定条件下，完成规定功能的能力。

《铁道概论》当信号发生故障时，应以特殊的方式做反应并导向安全。当信号设备（系统）内部发生故障时，该设备能够导向安全侧，即给出不危及行车安全的信号。例：当信号设备发生故障时，应立即关闭信号，给出禁止信号，禁止列车驶入信号机防护的空间，以确保行车安全。铁路信号的重要作用之一是保证列车运行的安全，而这种安全的实现总是把“系统故障时让列车停止运行”作为首要方针。3铁路信号的故障-安全原则

案例分析《铁道概论》7·23甬温线特别重大铁路交通事故2011年7月23日，甬温线浙江温州市境内，D301次列车与D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成六节车厢脱轨，40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。此次事故的起因是由于列控中心保险管在多次雷击浪涌电压和直流电流共同作用下熔断，信号系统设备设计中存在缺陷，致使温州南站列控中心设备控制的区间信号机错误升级保持绿灯状态，在区间被占用的情况下允许后续追踪列车进入该区段，最终导致追尾。个体的社会责任感缺失将导致整体受到不可逆的危害事故主要原因：列控中心设备存在严重设计缺陷，上道使用审查把关不严。有关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确履行职责，故障处置工作不得力。

《铁道概论》实现故障—安全原则的具体措施主要有：（1）为防止人为的错误操纵而开发的各种联锁及闭塞技术。（2）发生故障后使功能软化或降级使用的技术，如自动闭塞中绿灯烧坏而改亮黄灯的技术。（3）应急顶替技术，如电源故障时利用蓄电池供电的技术。（4）检测、报警和预防性养护的技术。（5）冗余技术，如多重设备。（6）器件的降额使用技术，如信号灯泡的降压使用等。3铁路信号的故障-安全原则

车体铁路信号的发展趋势4

铁路信号的发展趋势《铁道概论》4当前铁路信号技术发展的总体趋势是：通信信号一体化、车站区间一体化、车上地面一体化铁路信号信息化、网络化、智能化、综合化、现代化发展基于通信的列控系统技术标准统一、系统化设计、模块化产品1234多种先进技术集成的趋势日益明显控制模式发生重要转折信息化、综合化趋势日益明显高可靠性技术日趋成熟3C和3G技术在铁路信号中