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铁路轨道结构与施工主讲教师：刘东菊
曲线轨道的特点1在小半径曲线上，轨距要适当加宽2曲线外轨应设置超高3在直线和圆曲线之间须设置缓和曲线4在曲线段上可铺设缩短轨5曲线上的建筑接近限界，须适当加宽
曲线轨道轨距加宽
曲线轨距加宽加宽原因：曲线半径较小时，为使机车车辆顺利通过曲线（1）不致被楔住或挤开轨道（2）减小横向作用力（3）减少轮轨磨耗加宽方法：将曲线轨道内轨向曲线中心方向移动，外轨位置则保持与轨道中心半个轨距不变加宽值：与转向架在曲线上的几何位置有关
转向架的内接形式1.斜接：外侧最前位车轮轮缘与外轨作用边接触，而内侧最后位车轮轮缘与内轨作用边接触2.自由内接：外侧最前位车轮轮缘与外轨作用边接触，其它各轮轮缘无接触地在轨道上自由行驶3.楔形内接：最前位和最后位外侧车轮轮缘同时与外轨作用边接触，内侧中间车轮轮缘与内轨作用边接触4.正常强制内接：为避免楔形内接，对楔形内接所需轨距增加游间?min/2
轨距加宽的确定原则1.保证大多数的车辆能以自由内接形式通过曲线2.保证固定轴距较长的机车通过曲线时，不出现楔形内接，但允许以正常强制内接形式通过3.保证车轮不掉道，即最大轨距不超过容许限度—自由内接最有利
Sf——自由内接所需轨距qmax——最大轮对宽度f0——外矢距S0——直线轨距L——转向架固定轴距R——曲线半径e——轨距加宽值轨距加宽算例例：轨距为1435mm、半径为150m的曲线，两轴车辆轮对最大宽度为1424mm，固定轴距2.4m，问该曲线地段轨距加宽值为多少？公式解：取整，得该曲线地段轨距加宽值为10mm。
曲线轨道加宽值最不利条件下→保证车辆安全、不掉道《修规》：新建、改建及线路大修或成段更换轨枕地段，按下列规定的标准进行曲线轨距加宽。
谢谢大家！
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