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学习吴大观先进事迹心得体
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响应学院党总之号召,对吴大观通知先进事迹进
行认真学习。我做为一名党员,对吴大观同志他用自
己一生,为后人留下了一个共产党员的赤诚之心,奋
斗终生的崇高精神境界,不计名利勇于奉献的高尚品
德深感崇敬。
吴大观是我国航空发动机专家。江苏镇江人。被
誉为“中国航空发动机之父”。
1942年吴大观毕业于西南联合大学航空系。1944
年赴美国,先后在莱可敏航空发动机制造厂和普拉特
惠特尼公司实习。1947年回国。曾任大定航空发动机
厂广州分厂技术员、北京大学讲师、华北人民政府企
业部工程师。
建国后,历任重工业部航空工业管理局科长、处
长,沈阳航空发动机制造厂设计室主任、总工程师,
中国航空研究院发动机研究所副所长,西安航空发动
机制造厂副厂长。
吴大观曾任第三届全国人民代表大会代表,是中
国人民政治协商会议第五、六、七届全国委员会委员,
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中国航空学会理事、动力分会委员,辽宁省航空学会
理事长,中国工程热物理学会常务理事、荣誉理事。
1991年受国务院表彰为发展我国航空工程技术事业
做出突出贡献的专家,1992年航空航天工业部授予有
突出贡献专家称号。
学习吴大观信念坚定、对党忠诚、无私奉献、淡
泊名利的崇高精神。他一生历经坎坷,无论在什么时
候,无论自己处于顺境还是逆境,始终对党忠贞不渝,
对党的赤诚之心丝毫没有动摇过。学习吴大观同志志
存高远、以才报国、育才举贤、传承事业的爱国精神。
他一心为国,把自己的命运与国家和民族的命运紧紧
联系在一起。
1944年,吴大观被选送到美国莱可敏航空发动机
厂以设计试验工程师名义进行深造。吴大观在美期间,
广泛接触公司各阶层人员,在技术领导、工程师、车
间工人中广交朋友,并借此宣传中国。他两次被当地
教堂请去做抗日战争中中国妇女的抗日活动和中国儿
童教育的报告。他揭露日本侵略军蹂躏、残杀中国人
民的罪行,宣传中国人民抗日的斗争精神。在美期间,
他感到美国人看不起中国人,极大地刺痛了他的民族
自尊心。他拒绝美国有关单位的高薪聘任。
1947年3月毅然回到祖国。他没有带回贵重物品,
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仅有装满书籍和技术资料的两个箱子。他唯一的愿望
是,把在美国学到的航空技术贡献给祖国。吴大观回
国后被安排到贵州大定航空发动机厂广州分厂做筹建
厂工作。他看到当时南京国民政府的腐败,已不可能
再搞什么航空发动机行业,不得已愤然离职。
1948年,他来到北平(今北京市),在北京大学
工学院机械系任专任讲师,讲授航空发动机设计及齿
轮设计和加工两门新课,颇受同学们的欢迎。在教书
的同时,吴大观参加了学生的反饥饿、反迫害、罢课
罢教运动,参加演活报剧,做反蒋反内战的宣传。
1948年冬在地下党的安排下,将吴大观及其爱
人、孩子和弟弟一家四口人送到解放区石家庄。吴大
观从实践中认识到,发展航空唯有依靠中国共产党。
他到达解放区时,心情万分激动,对自己的爱人和弟
弟说:“我们现在到了我向往的世界,祖国的航空事业,
祖国的繁荣昌盛全靠共产党的领导,我要为它而献
身。”从此,他走上了新的航空救国之路。
学习吴大观同志开拓创新、严谨务实、刻苦钻研、
勇攀高峰的科学精神。他以航空报国为毕生追求。
1956年,吴大观调到沈阳410厂组建我国第一个
喷气发动机设计室。在条件不具备的情况下,开始设
计我国第一台喷气教练机动力发动机。经他和设计室
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副主任多次分析研究有利条件和存在难点后,决定利
用410厂刚生产定型的涡喷5(苏BK—1)发动机为
原准机,用相似定律进行缩型设计歼教1飞机的动力
喷发1A发动机。此方案可利用410厂已有
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