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牛顿运动定律的综合应用
(建议用时:40分钟)
1.甲、乙两球的质量分别为m1、m2,从同一地点(足够高)同时由静止释放。两球下落过程中所受空气阻力的大小f仅与球的速率v成正比,与球的质量无关,即f=kv(k为正的常量)。两球的v-t图像如图所示。落地前,经时间t0两球的速度都已达到各自的稳定值v1、v2。则下列推断正确的是()
A.释放瞬间甲球的加速度较大
B.eq\f(m1,m2)=eq\f(v2,v1)
C.甲球质量大于乙球质量
D.t0时间内两球下落的高度相等
C解析:释放瞬间,两球受到的阻力均为0,此时加速度相同,均为g,选项A错误;运动到最终达到匀速运动时,重力和阻力大小相等,即mg=kv,则eq\f(m1,m2)=eq\f(v1,v2),选项B错误;由题图可知v1>v2,因此甲球质量大于乙球质量,选项C正确;下落高度等于图线与时间轴围成的面积,可知甲球下落的高度大,选项D错误。
2.(多选)如图所示,蹦床运动员从空中落到床面上,运动员从接触床面下降到最低点为第一过程,从最低点上升到离开床面为其次过程,运动员()
A.在第一过程中始终处于失重状态
B.在其次过程中始终处于超重状态
C.在第一过程中先处于失重状态,后处于超重状态
D.在其次过程中先处于超重状态,后处于失重状态
CD解析:在第一过程中,运动员刚接触床面时重力大于弹力,运动员向下做加速运动,运动员处于失重状态,随床面形变的增大,弹力渐渐增大,弹力大于重力时,运动员做减速运动,运动员处于超重状态,故A错误,C正确;在其次过程中的运动状况与第一过程中是对称的,加速度方向先向上后向下,先处于超重状态,后处于失重状态,故B错误,D正确。
3.如图所示,一小车上有一固定的水平横杆,左边有一轻杆与竖直方向成θ角与横杆固定,下端连接一质量为m的小球P。横杆右边用一根细线吊一相同的小球Q。当小车沿水平面运动时,细线保持与竖直方向的夹角为α。已知θ<α,则下列说法正确的是()
A.小车肯定向右做匀加速运动
B.轻杆对小球P的弹力沿轻杆方向
C.小球P受到的合力大小为mgtanθ
D.小球Q受到的合力大小为mgtanα
D解析:以细线悬挂的小球Q为探讨对象,依据牛顿其次定律得mgtanα=ma,得a=gtanα,方向向右,故小车可能向右加速运动,也可能向左减速运动,故A错误;对小球P,由牛顿其次定律得mgtanβ=ma′,因a=a′,则β=α>θ,轻杆对小球P的弹力方向与细线平行,故B错误;对小球P、Q由牛顿其次定律可知合力F=ma=mgtanα,故C错误,D正确。
4.为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的改变而自动调整,使座椅始终保持水平,如图所示。当此车加速上坡时,乘客()
A.处于失重状态
B.处于超重状态
C.受到向后的摩擦力作用
D.所受力的合力沿斜面对下
B解析:当此车加速上坡时,整体的加速度沿斜面对上,乘客具有竖直向上的分加速度,所以依据牛顿运动定律可知乘客处于超重状态,故A错误,B正确;对乘客进行受力分析,乘客受重力、支持力和摩擦力,乘客的加速度沿斜面对上,而静摩擦力必沿水平方向,乘客有水平向右的分加速度,所以受到向前(水平向右)的摩擦力作用,故C错误;由于乘客的加速度沿斜面对上,依据牛顿其次定律得所受合力沿斜面对上,故D错误。
5.(多选)如图甲所示,一物块在t=0时刻滑上一固定斜面,其运动的v-t图像如图乙所示。若重力加速度及图乙中的v0、v1、t1均为已知量,则可求出()
甲乙
A.斜面的倾角
B.物块的质量
C.物块与斜面间的动摩擦因数
D.物块沿斜面对上滑行的最大高度
ACD解析:设物块的质量为m、斜面的倾角为θ,物块与斜面间的动摩擦因数为μ,物块沿斜面上滑和下滑时的加速度大小分别为a1和a2,依据牛顿其次定律有mgsinθ+μmgcosθ=ma1,mgsinθ-μmgcosθ=ma2。再结合v-t图线斜率的物理意义有a1=eq\f(v0,t1),a2=eq\f(v1,t1)。由上述四式可知,无法求出m,可以求出θ、μ,故选项B错误,A、C均正确。0~t1时间内的v-t图线与横轴所围面积的大小等于物块沿斜面上滑的最大距离,θ已求出,故可以求出物块上滑的最大高度,故选项D正确。
6.如图所示,光滑水平面上放置质量分别为m和2m的四个木块A、B、C、D,其中A、C两木块间用一不行伸长的轻绳相连,木块间的最大静摩擦力是μmg。现用水平拉力F拉木块D,使四个木块以同一加速度运动,则木块A、C间轻绳的最大拉力为()
A.eq\f(3μmg,5) B.eq\f(3μmg,2)
C.eq\f
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