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新能源汽车的鼓励政策

1、车辆购置税减免：2024年1月1日至2025年12月31日购置的新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；2026年1月1日至2027年12月31日购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

2、车船税优惠：使用新能源汽车（如纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车）可免征车船税。从2024年7月1日起，符合一定条件的新能源汽车可享受车船税优惠政策，例如插电式混合动力乘用车的纯电动续驶里程需达到43公里以上。

3、新能源汽车下乡补贴：2024年，工信部等五部门联合开展新能源汽车下乡活动，时间为5月至12月，选取99款新能源汽车车型参与。活动下沉到县域，形成“1+N”活动布局，以促进农村地区新能源汽车消费。

4、以旧换新补贴：报废旧车购买新能源乘用车可申请2万元补贴。

5、财政补贴：中央财政曾对消费者购买符合要求的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车给予补贴。同时，对推广应用规模较大和配套基础设施建设较好的城市或企业给予奖励，用于充电设施建设等方面。

6、充电设施建设支持：国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，对充电基础设施建设作出具体部署，目标是到2030年基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展。

7、税收优惠：对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施用电，执行大工业用电价格；电动汽车充电设施用电执行峰谷分时电价政策，将电动汽车充电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价。

8、金融支持：鼓励银行业金融机构建立适应新能源汽车行业特点的信贷管理和贷款评审制度，创新金融产品，满足融资需求。支持符合条件的企业上市、发行债券，鼓励汽车金融公司发行金融债券，开展信贷资产证券化。

9、差异化交通管理政策：部分地区在机动车限购、限行时对新能源汽车给予优惠和便利，实行新能源汽车独立分类注册登记，便于税收和保险分类管理。

10、产业技术创新支持：通过国家科技计划，对新能源汽车储能系统、燃料电池、驱动系统等共性关键技术以及整车集成技术集中力量攻关，不断完善科技创新体系建设。