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地铁城市轨道工程钢轨焊接技术交底
??一、工程概况
1.工程名称:[地铁线路名称]
2.工程地点:[具体地理位置]
3.工程范围:本标段包含[具体区间]的轨道工程,其中钢轨焊接工作是轨道铺设的关键环节,涉及到[具体数量]根钢轨的焊接施工。
二、编制依据
1.《地下铁道工程施工及验收规范》GB502992018
2.《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB104132018
3.《钢轨焊接通用技术条件》TB/T1632.22014
4.设计图纸及相关技术文件
三、施工准备
1.材料准备
钢轨:采用符合设计要求的[钢轨型号]钢轨,钢轨质量应符合相关标准规定,其外观不得有裂缝、重皮、结疤等缺陷。
焊接材料:选用与钢轨材质匹配的焊接材料,如[焊接材料型号],焊接材料应具有质量合格证明文件,并在有效期内使用。
其他辅助材料:如打磨砂布、防护用品等应准备齐全,且质量符合要求。
2.机械设备及工具准备
焊接设备:配备[焊接设备型号]的闪光焊机,焊机应定期进行维护保养和校准,确保其性能稳定可靠。
打磨设备:包括[打磨设备型号]的钢轨打磨机,用于对焊接接头进行打磨处理。
检测工具:如超声波探伤仪、磁粉探伤仪、卡尺、塞尺等,检测工具应经计量检定合格,并在有效期内使用。
其他工具:如扳手、撬棍、起道机等常用工具应准备充足,完好无损。
3.人员准备
焊工:焊工应经过专业培训,取得相应的焊接资格证书,熟悉闪光焊接工艺,具备丰富的焊接经验。
技术人员:技术人员应熟悉施工图纸和施工规范,具备较强的技术指导能力,能够及时解决施工中出现的技术问题。
质量管理人员:质量管理人员应熟悉质量验收标准,具备较强的质量控制能力,负责对焊接施工全过程进行质量监督检查。
其他施工人员:包括辅助工、搬运工等,应经过相关培训,熟悉各自的工作内容和安全注意事项。
4.现场准备
焊接场地应平整坚实,周围应设置防护围栏,防止无关人员进入作业区域。
焊接场地应配备通风设备,以排除焊接过程中产生的有害气体,确保作业环境符合安全要求。
在焊接场地附近应设置材料堆放区和成品存放区,材料和成品应分类堆放整齐,并做好标识。
接通施工用水、用电,确保施工设备正常运行。
四、施工工艺
1.钢轨焊接工艺流程
施工准备→钢轨矫直→钢轨除锈去污→钢轨对正夹紧→预热→闪光焊接→烧化顶锻→焊后热处理→接头粗磨→探伤检测→接头精磨→验收
2.施工工艺要点
钢轨矫直
使用钢轨矫直机对弯曲的钢轨进行矫直,矫直后的钢轨应符合直线度要求,其矢度不得大于规定值。
矫直过程中应注意避免损伤钢轨表面,如出现轻微划痕,应及时进行打磨处理。
钢轨除锈去污
采用喷砂或打磨等方法对钢轨焊接部位进行除锈去污,使钢轨表面露出金属光泽,除锈等级应达到[具体等级]。
清除钢轨表面的油污、锈迹、氧化皮等杂质,确保焊接部位清洁无杂物。
钢轨对正夹紧
将两根待焊钢轨吊运至焊接工位,使用专用夹具对钢轨进行对正,使两根钢轨的轴线在同一直线上,对正偏差不得超过规定值。
夹紧钢轨,确保钢轨在焊接过程中不发生位移,夹紧力应符合焊接设备的要求。
预热
根据钢轨材质和焊接工艺要求,设定预热温度和预热时间。
采用火焰加热或中频感应加热等方法对钢轨焊接部位进行预热,预热应均匀,不得有局部过热现象。
预热温度达到规定值后,应保持一段时间,使钢轨内部温度均匀一致。
闪光焊接
启动闪光焊机,按照设定的焊接参数进行闪光焊接。
在闪光过程中,应密切观察闪光情况,确保闪光均匀、稳定,不得有断弧、烧化不均等现象。
控制闪光速度和闪光量,使焊接接头达到规定的长度和形状。
烧化顶锻
当闪光焊接完成后,迅速进行烧化顶锻,顶锻力应符合焊接工艺要求。
顶锻过程中应保持钢轨的相对位置稳定,顶锻后接头应具有良好的密合性和强度。
焊后热处理
焊后应及时对焊接接头进行热处理,以消除焊接残余应力,改善接头组织性能。
热处理工艺参数应根据钢轨材质和焊接工艺确定,热处理过程中应严格控制加热速度、保温时间和冷却速度。
接头粗磨
使用钢轨打磨机对焊接接头进行粗磨,去除接头表面的毛刺、飞边等缺陷,使接头表面平整光滑。
粗磨后的接头表面粗糙度应符合规定要求,接头部位的轮廓应与钢轨母材基本一致。
探伤检测
采用超声波探伤仪和磁粉探伤仪对接头进行探伤检测,探伤比例应符合设计和规范要求。
对探伤发现的缺陷,应及时进行分析处理,如缺陷超标,应采取返工重焊等措施。
接头精磨
在探伤合格后,使用钢轨打磨机对接头进行精磨,进一步提高接头表面质量。
精磨后的接头表面粗糙度应
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