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线路工高级试题库及参考答案
一、单选题(共60题,每题1分,共60分)
1.道岔工电联合整治的质量标准中,要求自由状态下,尖轨与心轨尖端不密靠不大于()。
A、0.4mm
B、0.2mm
C、1mm
D、0.5mm
正确答案:D
2.允许速度Vmax160km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸计划维修容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为()。
A、(直线)2mm、(支距)3mm
B、4mm
C、(直线)2mm、(支距)1mm
D、(直线)4mm、(支距)3mm
正确答案:D
3.线路保养质量评定标准中,抽查轨道几何尺寸时,轨距、水平、三角坑应连续检测()m,轨向、高低应全面检查、重点检测。
A、50
B、200
C、100
D、150
正确答案:C
4.道岔各种零件中出现轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于()mm,时应有计划地进行修理或更换。
A、4
B、6
C、3
D、2
正确答案:D
5.钢轨打磨作业验收标准中,在Vmax≤120km/h的线路上,使用小型打磨机对钢轨轨顶面的工作边肥边打磨后,用1m直尺测量工作边肥边要小于()mm。
A、0.3
B、0.2
C、0.5
D、0.4
正确答案:C
6.线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于(),每处扣1分。
A、60mm
B、40mm
C、45mm
D、50mm
正确答案:D
7.当钢轨累计疲劳重伤平均达到()根/km时,应安排线路大修。
A、2~3
B、3~4
C、1~2
D、2~4
正确答案:D
8.按管理类型分,()不是现场管理的基本内容。
A、质量管理
B、生产管理
C、设备管理
D、作业管理
正确答案:C
9.因施工作业需要临时拆除栅栏时,施工单位必须与()签订安全协议,办理有关手续。
A、车务段
B、直属站
C、公安处和栅栏设备管理单位
D、工务(桥工)段
正确答案:C
10.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,其他站线轨距计划维修的容许偏差管理值为()。
A、+5、-3mm
B、+6、-3mm
C、+3、-3mm
D、+4、-3mm
正确答案:A
11.160≥Vmax120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为()mm。
A、4
B、10
C、5
D、14
正确答案:C
12.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
正确答案:D
13.现有一测点,测点矢量正矢为92mm,测点拨量为-18,前点拨量为-8,后点拨量为-22,则该点拨后正矢为()。
A、89
B、90
C、67
D、100
正确答案:A
14.下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述,()是不确切的。
A、捣固不实,有吊板
B、尖轨与基本轨不密贴或假密贴
C、尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃
D、尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击
正确答案:B
15.在允许速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径250mR≤350m时,圆曲线的正矢连续差为()。
A、10mm
B、12mm
C、15mm
D、8mm
正确答案:A
16.在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。
A、5m
B、6m
C、4.5m
D、4m
正确答案:B
17.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证()次垂直天窗,每次不少于30分钟。
A、2
B、4
C、3
D、1
正确答案:A
18.SC330道岔岔枕立螺栓直径为()mm。
A、22
B、25
C、30
D、35
正确答案:C
19.SC330道岔直护轨长度为()m。
A、6.9
B、7.2
C、7.5
D、7.8
正确答案:A
20.铁路职业道德是指全路职工在()活动中,特别在运输生产中应遵循的基本准则。
A、人际
B、职业
C、社会
D、岗位
正确答案:B
21.根据全站仪坐标测量的原理,在测站点瞄准后视点后,方向值应设置为()。
A、90°
B、0
C、后视点至测站点的方位角
D、测站点至后视点的方位角
正确答案:D
22.在路基地下排水设备中,()用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。
A、明沟及排水槽
B、边坡渗沟
C、立体集水渗井与渗管
D、渗水涵洞
正确答案:B
23.轨检车检测中,车体横向加速度III级的管理值为()。
A、0.15g
B、0.20g
C、0.1
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