钦州工务段关于重新印发《钦州工务段“红线”管理办法》钦工安〔2016〕47号）.doc

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钦工安〔2016〕47号

钦州工务段关于重新印发《钦州工务段

安全“红线”管理办法》的通知

各科室、车间、分公司：

为进一步强化我段安全生产管理，根据《南宁铁路局安全“红线”管理办法》（宁铁安〔2016〕30号）的规定，现将修订后的《钦州工务段安全“红线”管理办法》印发给你们，请遵照执行。前发《钦州工务段安全风险点“红线”管理办法》（钦工安〔2013〕140号）同时废止。

钦州工务段

2016年4月49日

钦州工务段安全“红线”管理办法

第一章总则

第一条为深化安全风险管理，进一步推进工务安全管理规范化，严格作业标准，加强严重违章违纪行为的“红线”管控，确保铁路行车安全和从业人员劳动人身安全，结合实际，制定本办法。

第二条本办法所列的安全生产“红线”（以下简称“红线”）系铁路工务从业人员在运输生产过程中，必须落实和坚守的基本规章制度“底线”，一旦突破将可能导致事故发生的违章违纪行为。

第三条本办法适用于全段从业人员的“红线”管理。

第二章安全“红线”管理内容

第一节生产管理通用条款

第四条不执行“运输调度集中统一指挥、行车单一指挥”。

卡控措施：严格落实《技规》、《行规》及《行细》中关于行车组织的相关规定。

第五条制定违背行车基本规章的“土规定”。

卡控措施：各科室拟发布的行政文件，必须按规定流程组织相关部门负责人会签后由段长签发。

第二节生产纪律通用条款

第六条酒后上岗、班中饮酒。

卡控措施：落实班前、接班时的检查确认互控措施，加强日常监督检查。

第七条无证驾驶（操纵）机车、机动车辆。

卡控措施：

1.自轮运转设备司机及汽车司机上岗前，须严格进行岗位安全知识培训，合理安排作业人员的上岗资格培训工作。

2.定期进行资格认证检查，加强日常监督。

第八条擅自关闭、人为破坏行车安全装备，违章解锁监控装置，解除安全装备监控、保护功能以及擅自隔离列控车载设备。

卡控措施：

1.司乘人员在运行中严禁无故或变相关闭“三项”安全设备。

2.每天加强对轨道车运行监控数据检索进行分析，发现违章及时考核。

第九条在动车组、货场、仓库或燃气、燃油储存等禁止烟火场所吸烟、使用明火。

卡控措施：

1.检查职工驻地、招待所、食堂、办公场所、计算机房、空调房、修配车间、料库、油库、仓库、道口房、看守棚、工地料棚、看守点等场所，发现消防器材缺失、无效的要立即补齐、更换。

2.加强全员消防安全教育和消防应急知识培训、演练，提高应急处置能力。

3.严禁在宿舍、办公室、轨道车、大机、探伤车等存放易燃易爆危险物品。禁止卧床吸烟、乱丢烟头。

4.存放易燃易爆危险物品的场所必须按规定设置“严禁烟火”的标志。严禁在大型养路机械、料库、油库内及检修内燃设备时吸烟。

5.清理木枕及工棚周边2m

6.教育职工严格遵守乘坐动车组严禁吸烟的规定。

第三节行车安全通用条款

第十条高铁发生列车占用丢失、线路设备故障、接触网倒杆塌网、异物侵限报警等问题，未按规定处理放行动车组列车。

卡控措施：严格按相关应急预案流程进行处置，放行动车组必须报主管副段

第十一条未确认信号，盲目动车。

卡控措施：

1.司乘人员班前充分休息,班前、班中严禁饮酒。

2.多机重联时实行“双确认”制度。

3.在显示停车信号的信号机前，必须施行有效制动，等待信号变更。站停列车应制动保压停车，在未得到车站值班员的通知时不得缓解列车制动和擅自动车。

4.非正常行车时的书面行车凭证、调度命令、引导手信号、通过手信号等须二人共同确认并呼唤。

5.始发或中间站重新设定、侧线开车的列车，学习（副）司机移位至司机侧，提示监督司机按该站最低道岔限速值控制好列车速度。

第十二条未确认开通条件盲目开通线路或放行列车。

卡控措施：

1.加强施工计划的审核，根据施工等级，确认施工负责人资质，落实干部跟班制度，跟班干部必须负责放行列车等安全关键环节的盯控。

2.各项施工作业放行列车条件，必须严格执行《高（普）速铁路工务安全规则》相关规定。

第十三条未按规定对机车、自轮运转特种设备、车辆采取防溜措施，危及客车安全。

卡控措施：

1.两端司机室操纵台设置防溜提示板。安设、撤除防溜措施执行“1+1”

2.摘车时，必须停妥，未设好防溜，严禁动力车摘离；挂车时，未连挂妥当，不得撤除防溜措施。

3.在中间站停车等待时，发动机不得熄火，必须采取保压制动，司机在操纵端驾驶位不间断监控制动管泄漏情况，不得脱岗。未得到开车通知，不得缓解。在站停留超过20分钟再开车前，须进行列车制动机简略试验。

4.在区间作业过程中，严禁轨道车发动机熄火或摘离牵引的轨道平车或路用平车，停留时须采取保压制动，司机在操纵端驾驶位不间断监控制动管泄漏情况；在超过6‰坡度的线