城市内部空间结构教学设计.docx

城市内部空间结构教学设计

??一、教学目标

（一）知识与技能目标

1.理解城市土地利用的主要类型，掌握城市功能区的概念和类型。

2.能够运用实例分析城市主要功能区的分布特点及成因。

3.了解城市地域结构的概念，掌握三种常见的城市地域结构模式。

（二）过程与方法目标

1.通过阅读城市地图、分析图表数据等活动，培养学生获取和解读地理信息的能力。

2.运用案例分析法，引导学生分析城市功能区的形成原因，提高学生分析和解决问题的能力。

3.组织学生讨论不同城市地域结构模式的特点及影响因素，培养学生的合作探究能力和批判性思维。

（三）情感态度与价值观目标

1.培养学生对城市地理现象的观察和思考兴趣，增强学生对地理学科的热爱。

2.通过了解城市内部空间结构的形成和发展，使学生认识到城市规划的重要性，树立正确的城市发展观和人地协调观。

二、教学重难点

（一）教学重点

1.城市主要功能区的分布特点及成因。

2.三种常见的城市地域结构模式。

（二）教学难点

1.经济因素对城市功能区分布的影响。

2.运用城市地域结构理论分析实际城市的空间结构特征。

三、教学方法

1.讲授法：讲解城市土地利用类型、功能区概念、地域结构模式等基础知识，使学生形成系统的知识体系。

2.案例分析法：通过分析具体城市的功能区分布案例，引导学生探究功能区的形成原因和分布规律，培养学生的分析能力。

3.讨论法：组织学生讨论不同城市地域结构模式的特点及影响因素，激发学生的思维，促进学生之间的交流与合作。

4.直观演示法：运用图片、图表、动画等多媒体手段，直观展示城市内部空间结构的特点和变化，帮助学生理解抽象的地理概念。

四、教学过程

（一）导入新课（5分钟）

展示一些不同城市的图片，包括繁华的商业区、宁静的住宅区、工厂林立的工业区等，引导学生观察并思考以下问题：

1.这些城市区域在功能上有什么不同？

2.为什么会形成这样的分布格局？

通过这些问题激发学生的兴趣，导入新课城市内部空间结构。

（二）讲授新课（30分钟）

1.城市土地利用类型（5分钟）

讲解城市土地利用的主要类型，包括商业用地、工业用地、住宅用地、政府机关用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等。结合图片展示不同类型土地利用的特点和分布位置，让学生对城市土地利用有一个初步的认识。

2.城市功能区（10分钟）

（1）介绍城市功能区的概念：城市中不同土地利用类型在空间上的集聚形成了不同的功能区。

（2）讲解城市主要功能区的类型：商业区、住宅区和工业区是城市最基本的功能区。

商业区：展示商业区的图片，讲解商业区的分布特点，一般位于城市中心、交通干线两侧或街角路口处。分析商业区形成的原因，由于这里交通便利，人口流动量大，消费人群集中，有利于商业活动的开展。

住宅区：展示不同档次住宅区的图片，讲解住宅区是城市中最为广泛的土地利用方式。分为高级住宅区和低级住宅区，高级住宅区多分布在城市的外缘，与高坡、文化区相连，环境优美；低级住宅区多分布在内城、工业区附近，环境较差。引导学生思考影响住宅区分布的因素，如环境质量、交通便捷程度等。

工业区：展示工业区的图片，讲解工业区一般分布在城市边缘，靠近交通干线，如铁路、公路等。分析工业区布局的原因，主要是为了降低生产成本，保护城市环境。工业生产过程中会产生污染，布局在城市边缘可以减少对城市居民生活的影响，同时交通便利有利于原料的运入和产品的运出。

3.城市地域结构（10分钟）

（1）介绍城市地域结构的概念：城市中不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫城市地域结构。

（2）讲解三种常见的城市地域结构模式：

同心圆模式：展示同心圆模式的示意图，讲解该模式以市中心为核心，由里向外依次为商业区、住宅区、工业区。分析其形成原因，主要是由于不同功能区对土地租金的承受能力不同，商业区付租能力最强，位于市中心；住宅区付租能力次之，分布在商业区外围；工业区付租能力最弱，分布在城市边缘。

扇形模式：展示扇形模式的示意图，讲解该模式城市功能区沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展。分析其形成原因，交通干线对城市功能区的分布具有重要影响，如交通干线两侧往往形成商业区或工业区，随着交通的发展，住宅区也会沿着交通线延伸。

多核心模式：展示多核心模式的示意图，讲解该模式城市围绕多个核心发展，不同的核心分别承担不同的功能，如商业核心、工业核心、居住核心等。分析其形成原因，随着城市的发展，出现了多个经济活动中心，这些中心吸引了不同的功能区在其周围集聚，从而形成了多核心的城市地域结构。

（三）课堂小结（5分钟）

引导学生回顾本节课所学内