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地铁接地施工方案

一、项目概况与编制依据

项目名称：XX市地铁一号线接地系统施工工程

项目地点：XX市

项目规模：本项目涉及XX市地铁一号线全线，包括地下车站、区间隧道、通风道等。

结构形式：地铁一号线采用地下车站与区间隧道相结合的形式，车站为岛式站台，区间隧道为单洞双线。

使用功能：本项目主要用于确保地铁一号线安全、可靠地运行，防止雷击、过电压等灾害，同时保障地铁设施设备的正常运行。

建设标准：根据《城市轨道交通设计规范》（GB50157-2013）、《城市轨道交通接地设计规范》（GB50311-2010）等相关规范进行设计。

设计概况：地铁一号线接地系统设计采用单点接地方式，接地电阻不大于1Ω。接地网采用50×50mm镀锌扁钢，接地引下线采用φ50镀锌圆钢。

项目目标：确保地铁一号线接地系统施工质量，达到设计要求，确保地铁一号线安全、可靠运行。

项目性质：本项目属于地铁一号线配套工程，属于市政公用设施建设工程。

项目主要特点：

1.地下车站、区间隧道施工环境复杂，接地系统施工需充分考虑地下空间有限、施工难度大等问题。

2.接地系统施工需与其他专业施工同步进行，如土建、电气、给排水等，施工组织协调难度较大。

3.接地系统施工质量要求高，需确保接地电阻符合设计要求，防止雷击、过电压等灾害。

4.接地系统施工过程中，需注意保护地下管线、电缆等设施，确保施工安全。

编制依据：

1.《城市轨道交通设计规范》（GB50157-2013）

2.《城市轨道交通接地设计规范》（GB50311-2010）

3.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）

4.《建筑工程施工组织设计规范》（GB50502-2005）

5.地铁一号线接地系统设计图纸

6.施工组织设计

7.工程合同

二、施工组织设计

1.项目管理组织机构

项目管理组织机构应设立项目经理部，负责整个项目的组织、协调、指挥和监督工作。组织结构如下：

（1）项目经理：全面负责项目的实施，对项目进度、质量、安全、成本等负有最终责任。

（2）项目副经理：协助项目经理工作，负责项目的技术、质量、安全等方面。

（3）工程技术部：负责施工图纸的审核、技术交底、施工组织设计编制、技术指导等工作。

（4）质量安全部：负责项目的安全、质量管理，包括安全教育培训、隐患排查、事故处理等。

（5）材料设备部：负责材料采购、供应、管理以及设备租赁、维护等工作。

（6）施工管理部：负责施工方案的编制、施工进度控制、现场协调、施工组织等工作。

（7）财务部：负责项目财务预算、成本控制、资金管理等工作。

（8）综合办公室：负责项目行政、后勤、档案管理等工作。

各部门人员配置及职责分工如下：

（1）项目经理部：项目经理1名，副经理1名，各部门负责人及业务骨干若干名。

（2）工程技术部：工程师2名，技术员3名，施工员2名。

（3）质量安全部：安全工程师1名，安全员2名，质量员2名。

（4）材料设备部：材料工程师1名，材料员2名，设备管理员1名。

（5）施工管理部：施工经理1名，施工员4名，现场协调员2名。

（6）财务部：财务经理1名，会计2名，出纳1名。

（7）综合办公室：行政主管1名，文员2名，档案管理员1名。

2.施工队伍配置

施工队伍配置应满足项目需求，确保施工质量和进度。施工队伍数量、专业构成及所需技能如下：

（1）施工队伍数量：根据项目规模和工期要求，配置施工队伍5支。

（2）专业构成：施工队伍应包括土建、电气、给排水、通风、消防等专业的技术人员和施工人员。

（3）所需技能：施工人员应具备相应的施工技能，如焊接、电工、管道安装等。

3.劳动力、材料、设备计划

（1）劳动力使用计划：根据施工进度安排，合理调配劳动力，确保施工人员数量满足项目需求。

（2）材料供应计划：根据施工进度和材料需求，编制材料供应计划，确保材料供应及时、充足。

（3）施工机械设备使用计划：根据施工进度和设备需求，编制施工机械设备使用计划，确保设备满足施工要求。

具体计划如下：

（1）劳动力使用计划：施工高峰期，每日投入施工人员100人，施工低峰期，每日投入施工人员80人。

（2）材料供应计划：根据施工进度，每日供应接地扁钢5吨、接地引下线2吨。

（3）施工机械设备使用计划：每日投入挖掘机2台、吊车1台、焊接设备3台、电工工具若干套。

三、施工方法和技术措施

1.施工方法

（1）接地网敷设施工方法

1.1准备工作：首先，对施工现场进行勘察，了解地质情况，确保接地网敷设符合设计要求。同时，准备接地扁钢、接地引下线、焊接设备、测量仪器等施工材料。

1.2施工工艺流程：根据设计图纸，测量并标记接地网敷设位置，挖设接地沟，敷设接地扁钢，焊接接地引下线，回填土壤并夯实，检测接地电阻。

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