信号设备对供电的要求通信信号电源课件.pptx

信号设备对供电的要求《通信信号电源》主讲人：苏向上

（1）信号设备对供电的要求（2）信号电源技术及其发展信号设备对供电的要求学习目标：（3）城市轨道交通信号电源系统的组成（4）信号系统电源的设计要求（5）典型城市轨道交通

信号设备对供电的要求信号设备对供电的要求对电源稳定性的要求2对电源安全性的要求3对电源可靠性的要求1

第一类电源：能取得两路可靠的独立电源，其中一路为专盘专线，或虽不能取得专用电源，但能由其他重要线路接引供电；供电容量满足信号设备的最大用电量；电压、频率的波动在容许范围之内，或电压波动虽较大但能稳压；1第二类电源：只能取得一路电源，但质量较好，供电容量、电压和频率的波动情况与第一类电源相同；2轨道交通对外供给的电源，按其可靠程度分为:信号设备对供电的要求第三类电源：不能满足第一、二类电源条件的其他电源。3信号设备对电源的要求

交流供电电压波动，一般在380V供电母线上为±10%。1直流供电电压波动，一般为±10%。2供电电压、频率的允许波动范围及允许的负荷功率因数在正常情况下应符合下列标准：信号设备对供电的要求频率波动一般为±（0.5～1）Hz。3负荷功率因数不低于0.85。4信号设备对电源的要求

交流供电电压波动，一般在380V供电母线上为±10%。1直流供电电压波动，一般为±10%。2供电电压、频率的允许波动范围及允许的负荷功率因数在正常情况下应符合下列标准：信号设备对供电的要求频率波动一般为±（0.5～1）Hz。3负荷功率因数不低于0.85。4信号设备对电源的要求

信号设备对供电的要求信号设备的专用低压交、直流电源都要对地绝缘，以免发生接地故障时造成电路错误动作。供电变压器的初级和次级间应用铜板隔离接地，以免初次级间击穿漏电而影响安全。1信号设备的供电种类和电压等级较多，必须分路供电，并用变压器隔离，力求发生故障时缩小故障范围，避免故障扩大化。2使用电缆供电时要考虑电缆芯线间分布电容形成串电的问题，必要时应分开电缆供电。3一般交流电源均由架空线路供电，必须考虑防雷，防止浪涌电压影响，以及安全接地问题。4信号设备对电源的要求

信号设备对供电的要求信号设备的保安系统如采用断路器组成，断路器的容量应经计算确定，并应满足动作的选择性（即分支断路器先动作，总断路器后动作）及灵敏度的要求。5高压（交流380/220V直流100V以上）设备要隔离，以保证人身安全。6

20世纪60年代后期，信号电源屏是信号电气集中联锁的唯一供电装置。它将变压器稳压器、整流器等组合起来满足信号系统所需的可靠稳定、安全三大基本要求。2000年问世的智能电源屏采用高频逆变开关电源模块微电子补偿式，对各种输入输出单元和交、直流电源进行模块化，提高了供电质量和可靠性。计算机技术在铁路领域的普及和应用对供电质量提出了更高要求、UPS随之进入了铁路信号供电系统，与电源屏一并承担起了信号系统的计算机设备供电的重任。信号电源技术及其发展信号设备对供电的要求

城市轨道交通信号电源系统组成信号设备对供电的要求

城市轨道交通信号电源系统组成信号设备对供电的要求

信号系统电源的设计要求信号系统电源的设计要求可靠性高2智能管理3双路供电1可用性高1多层隔离2信号设备对供电的要求

信号系统电源的设计要求电源系统设备应具有两路引入电源的自动转换功能，在两路引入电源自动转换或中断时，UPS应无时间中断地从备用电池上提供后备电源。UPS蓄电池持续供电时间应不少于30min。信号设备对供电的要求

信号系统电源的设计要求信号智能电源系统设备，包括交流输入双路自动切换装置、UPS(单机带稳压旁路)、智能号电源屏(开关柜)等单元，以上单元应优先采用模块插拔结构，以降低现场维修难度及缩短维修维护时间。信号设备对供电的要求

信号系统电源的设计要求信号设备对供电的要求“”由于信号系统的重要性，考虑电源系统中UPS和信号专用电源电路结构的复杂性及自身的重要性，所以一般信号电源均按冗余设计。其中，一般UPS采用“1+1”并联冗余设计。智能信号电源屏的每路输出电源，应保证两路并联冗余或N+M冗余(M≥N/3)，可热插拔更换模块。

信号系统电源的设计要求信号设备对供电的要求“”电源系统能够抗道岔转辙机启动、停止时的电流冲击能力，转辙机采用变压器进行隔离后输出，电源屏对交流转辙机交流输出电源应有相序检测，当断相/错相时监测单元切断输出，并给出报警信号。

信号系统电源的设计要求信号设备对供电的要求“”考虑系统中的UPS与稳压电源均可能发生故障，因此在稳压模块、UPS上均设置手动维护旁路开关，方便设备故障后至维修完毕期间，信号系统能够正常供电。

信号系统电源的设计要求信号设备对供电的要求“”电源系统的各种输出电源均应采用隔离供电方式，合理分束、分别供电。