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ICS03.220.50
V52
T/CCAATB
中国民用机场协会团体标准
T/CCAATB0017—2021
大型民用机场远程机坪管制
虚拟一体化监视系统技术要求
Technicalrequirementsofremotevirtualaproncontrol
virtualintegratedsurveillancesystemforlargecivilairports
2022-XX-XX发布2022-XX-XX实施
中国民用机场协会发布
I
目次
目次II
前言III
引言IV
大型民用机场远程机坪管制虚拟一体化监视系统技术要求1
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4系统架构2
5技术要求3
6工作环境5
II
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规
定起草。
本文件由北京首都国际机场股份有限公司提出。
本文件由中国民用机场协会归口。
本文件起草单位：北京首都国际机场股份有限公司、中国民用航空总局第二研究所。
本文件主要起草人：王瀚林、李颖、张晓海、冯晓丹、赵辛、张潇霄、张玄弋、李盛伟、何
东林、吴敏、何玄、唐墨臻、王凯、陈通、王鹏。
III
引言
近年来，随着国内大型机场航空器机坪管制移交，远程机坪管制逐渐成为机坪管制的重要方
式。
与传统机坪管制方式相比，远程机坪管制利用远程监视系统获取监视信息替代现场目视观察
进行管制。传统的远程监视系统主要包括全景视频监视系统和场面监视系统。然而，对于大型机
场机坪管制，传统的远程监视系统存在一些局限，例如全景视频监视系统无法提供大型机场全局
感知，而场面监视系统不能提供航空器在机坪区域的高精度位姿信息。此外，由于缺乏一体化监
视手段，不同监视系统缺乏交互和融合，给大型机场机坪管制员的工作带来了较大的不便和负担。
为了弥补传统远程监视系统的不足，以航空器高精度位姿感知、全局三维可视化和一体化监
视为核心的虚拟一体化监视系统应运而生。虚拟一体化监视系统通过航空器位姿估计、多源数据
处理、三维、可视化等技术为管制员提供更加精准和全面的飞行区监视信息，并通过一体化管控
为管制员提供更加友好的使用体验。
本文件规定了大型民用机场机坪管制虚拟一体化监视系统的技术要求，适用于大型民用机场
机坪管制单位开展虚拟一体化监视系统建设工作，为大型民用机场机坪管制标准化建设与发展提
供支撑。
IV
大型民用机场远程机坪管制虚拟一体化监视系统技术要求
1范围
本文件规定了大型民用机场远程机坪管制虚拟一体化监视系统的功能范围和技术要求。
本文件适用于实际或设计年旅客吞吐量不低于1000万人次的民用机场的远程机坪管制虚拟一
体化监视系统的规划、设计、建设。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引
用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修
改单）适用于本文件。
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
虚拟一体化监视系统virtualintegratedsurveillancesystem
通过激光雷达探测、视频
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