教程20108职称申报.pdfVIP

调、气体灭火设备的工作原理、设备的操作流程等，设备的性能有了进一步的了解;对电源设备的

工作原理有了更加深入的认识;由技术岗位转变到技术管理岗位对我提出了新的更高标准的要求，

也为综合素质的提升创造了一个良好的机会。对于综合工作，我合理规划时间，统筹安排工作，确

保了各项工作不掉队。在工作中加强与设计单位、建设部门之间的沟通协调，取得了良好效果。在

今后的工作中我相信我能继续发扬技术管理人员的优良作风，在工作上却更好的成绩来回报公司

回报社会。（自我鉴定）

王博，2010年8月至2016年8月期间在一局电务工程公司地铁通

风空调委外项目部担任通风空调专业检修工，由于刚刚毕业，面对全新的社会环境，

完全陌生的工作环境，心里有期待，也有不安。能做暖通空调的设计工作，一直是我

在学校的期待。如何尽快适应新环境，实现工作角色的转换是我的首要问题。进

入公司后，经过公司的岗前培训，在公司和同事的关心帮助下充分掌握风机、空

调、冷水机组等设备的工作原理，以及对暖通空调专业知识以及职业角色转变的学习

和自我调整，我迅速的适应了新的环境。了解公司文化，熟悉工作职能，顺利地进入

了工作状态，完成了从学生转变为职业者的角色转变。任职期间主要负责地铁1

号线通风空调专业设备（冷水机组、空调柜、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔、风机）

的维修、保养、检修工作，经过两年时间的锻炼学习以及专业师傅及同事们的热心帮

助下积累了一定的现场经验晋升成为工班长，在担任工班长职位期间根据日常设备

运行状况及故障间隔时间合理制定相关设备的检修列如：日巡、半月检、月检、

季检、年检等相关工作内容；充通过对设备故障现象汇总、故障分析制定更为准

确的处理及预防方案，并及时针对重复发生的故障进行技术改进。对于本专业设备用

房存在的安全隐患及时提出技改方案，消除安全隐患，保障专业人员人身安全及设备

的安全平稳运行，对机电设备安装基础、吊架等进行检查、整改等工作；在地铁

工作期间从一名对通风空调设备一无所知再到对设备的工作原理、检修规范的深入

了解学习提高了自己的专业技术能力，为以后在机电行业奠定一定的基础知识；并且

在后期负责地铁3号线机电设备安装阶段从事安装现场设备安装检查及单体调

试工作，全面的通过设备安装阶段对新设备的了解，及时将安装阶段所出现的相关问

题汇总并进行解决，参与地铁3号线机电设备（通风空调系统）联调工作；并参

与部分车站接地网工程施工现场管理工作及4号线机电设备安装工程、现

场施工监督等相关工作。

2016年8月入职南宁轨道交通运营公司，担任维修机电专业生产调度。

在南宁轨道交通1号线西段开通前期参与机电专业通风空调系统专业中的冷水机组、

冷却塔、冷冻水泵、冷却水泵、空调柜、组合空调柜、各功能风机等设备的单体调试、

核线查图、多系统设备联调、遗留问题整改、单系统联调工作；自动化专业（包括ISCS、

BAS、FAS）设备的查线核图工作、单体调试、多专业综合联调工作、运营生产保

养工作等。在综合联调期间克服艰苦环境，确保设备调试进度要求进行、高效优质的

完成。城市轨道交通自动化系统涵盖了FAS系统、BAS系统、ISCS系统及气体灭火系

统等。FAS系统主要有FAS主机、智能探测器、声光器、手动按钮等设备组

成，主要监视地铁全线各车站、区间隧道等区域的火灾、消防联动情况，在火灾

发生时承担全线防灾功能；BAS系统主要负责地铁车站及区间隧道内的机电

设备运行管理与控制；ISCS系统主要是对FAS系统、BAS系统以及有相关接口系统

实时数