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毕业设计（论文）

设计(论文)题目：轿车后轮鼓式制动器设计

学生姓名：指导教师：

二级学院：专业：车辆工程

班级：M11车辆工程学号：

提交日期：年月日答辩日期：年月日

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目录

摘要II

AbstractIII

1绪论0

1.1课题的研究目的及意义0

1.2目前的发展现状及趋势0

1.3本课题的主要内容及目的1

2鼓式制动器的工作原理与结构分析2

2.1汽车制动系统的介绍2

2.2鼓式制动器基本工作原理2

2.3鼓式制动器的机构形式4

2.3.1领从蹄式制动器4

2.3.2双领蹄式制动器7

2.3.3双向双领蹄式制动器7

2.3.4单向自增力式制动器8

2.3.5双向自增力式制动器9

2.4各类型鼓式制动器特点的比较与选用10

3制动系主要参数的选择和设计计算12

3.1同步附着系数12

3.2制动强度和附着系数利用率13

3.3制动器最大的制动力矩15

3.4制动器的结构参数与摩擦系数16

3.4.1制动鼓直径D16

3.4.2制动蹄摩擦片宽度、制动蹄摩擦片的包角和单个制动器摩

b

擦面积A16



3.4.3摩擦衬片起始角17

0

3.4.4张开力的作用线至制动器中心的距离18

Pa

3.4.5制动蹄支销中心的坐标位置与18

kc

/40

3.4.6摩擦片摩擦系数18

3.5制动器的设计计算18

3.5.1制动蹄片上的制动力矩18

3.5.2摩擦衬片的磨损特性计算22

3.5.3制动器的热容量和温升的核算23

4制动器主要零件的结构设计24

4.1主要零件的选择24

4.1.1制动鼓24

4.1.2制动蹄25

4.1.3制动底板25

4.1.4制动蹄支承26

4.1.5制动轮缸26

4.1.6摩擦材料26

4.1.7制动摩擦衬片27

4.1.8制动器间隙27

4.2结构的校核和计算28

4.2.1制动蹄支承销剪切应力计算28

4.2.2轮缸直径与工作容积30

4.2.3制动轮缸活塞宽度与缸筒的壁厚31

5总结31

参考文献32

致谢33

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轿车后轮鼓式制动器设计

摘要

随着汽车速度的不断变快和人们对汽车安全性要求的提高，汽车制动系统