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接触网中级工模拟习题(附参考答案).docx

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接触网中级工模拟习题(附参考答案)

一、单选题(共76题,每题1分,共76分)

1.装设接地线必须先装()。

A、同时装

B、一样

C、导体侧

D、接地侧

正确答案:D

答案解析:装设接地线必须先装接地侧,后装导体侧,这样能确保在装设过程中,若设备突然来电,电流可通过接地装置导入大地,保障工作人员安全。

2.两只相同灯泡在并联使用时,电源电压等于灯泡的额定电压U,现在两只灯泡串联使用,要使灯泡在其额定电压下工作,电源电压为()。

A、1U

B、2U

C、3U

D、4U

正确答案:B

答案解析:当两只相同灯泡并联时,电源电压等于灯泡额定电压U,根据并联电路电压特点可知灯泡两端电压就是U。当两只灯泡串联时,由串联电路电压特点可知,总电压等于各部分电压之和,因为两灯泡相同,电阻相同,串联时它们分得的电压相同,要使灯泡在额定电压下工作,那么电源电压就应该是2U,所以要使灯泡在其额定电压下工作,电源电压要大于2U。

3.杯形基础垂直于线路方向的中心线与线路中心线垂直,偏差不大于()。

A、0.5°

B、3°

C、2°

D、1°

正确答案:B

4.当耐张长度在800m及以下时,一个耐张段内加强线补强线段的总数量标准值为()

A、4个

B、0个

C、2个

D、1个

正确答案:B

5.制作环节吊弦时,吊弦回头应均匀迂回,长度为()。

A、100~120mm

B、120~150mm

C、150~180mm

D、160~180mm

正确答案:C

答案解析:制作环节吊弦时,吊弦回头应均匀迂回,长度为150~180mm。

6.120~160km/h区段接触线的坡度限界值不超过()。

A、3‰

B、4‰

C、5‰

D、8‰

正确答案:C

答案解析:在120~160km/h区段,接触线的坡度限界值规定不超过5‰。

7.对称(双开)道岔,交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于()。

A、1.5m

B、2m

C、2.5m

D、3m

正确答案:C

答案解析:对称(双开)道岔交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于2.5m。这是道岔安装及相关技术标准中的规定,确保道岔区域设备运行的安全性和稳定性等相关要求。

8.160km/hν≤250km/h时,相邻吊弦高差的安全值不大于()。

A、10mm

B、30mm

C、20mm

D、50mm

正确答案:A

9.120~160km/h运行区段,锚段长度在800m及以上的承力索接头的数量限界值不得超过()。

A、2个

B、3个

C、4个

D、5个

正确答案:C

答案解析:在120~160km/h运行区段,锚段长度在800m及以上时,承力索接头数量限界值不得超过4个。

10.对于接触网环形预应力混凝土支柱,预应力主筋的混凝土保护层厚度不应小于()。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、25mm

正确答案:C

答案解析:环形预应力混凝土支柱中,预应力主筋的混凝土保护层厚度不应小于20mm,这是为了保证主筋的耐久性和预应力的有效传递等,所以答案选C。

11.在车站站台处,加强线最大弛度时距地面的高度不得小于()。

A、5m

B、6m

C、7m

D、7.5m

正确答案:C

答案解析:加强线最大弛度时距地面的高度不得小于7m是为了确保其不会对人员和设备造成安全威胁,保证铁路运行的安全和顺畅。

12.倒闸作业的基本原则是()

A、不能带负荷操作隔离开关

B、填写工作票

C、填写倒闸作业票

D、一个监护,一人操作

正确答案:A

13.兆欧表又称()。

A、欧姆表

B、摇表

C、万用表

D、绝缘电阻表

正确答案:B

14.160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于()。

A、350mm

B、375mm

C、400mm

D、450mm

正确答案:C

答案解析:160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于400mm,这是接触网施工及检修相关的规定数值,需要准确记忆以保障接触网运行安全和受电弓取流良好等。

15.25kV交流电气化铁道牵引供电系统用的无间隙金属氧化物避雷器的标准额定电压为()。

A、84kV

B、42kV

C、98kV

D、68kV

正确答案:B

16.杯形基础路堑地段的基础外侧与水沟外侧的间距不得小于()。

A、300mm

B、500mm

C、400mm

D、600mm

正确答案:A

17.铁路的职业纪律是通过各种规章.守则.条例和制度表现出来的,具有法规的性质和()特点。

A、自觉性

B、主动性

C、协商性

D、强制性

正确答案:D

答案解析:铁路职业纪律通过各种规章、守则、条例和制度表现出来,这些具有法规性质的规定要求铁路职工必须遵守,带有强制性,不遵守会受到相应的惩处。自觉性强调职工主动自觉遵守,与通过强制手段保障实施的特点不符;协商性不符合铁路职业纪律靠法规强制

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