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汽车发动机构造与维修课程建设方案和标准

??一、课程概述

《汽车发动机构造与维修》是汽车相关专业的核心课程之一，主要介绍汽车发动机的基本构造、工作原理以及常见故障的诊断与维修方法。通过本课程的学习，学生将掌握汽车发动机各系统的组成、结构特点、工作过程，具备对发动机进行拆卸、装配、检测和故障排除的能力，为今后从事汽车维修、汽车制造等相关工作奠定坚实的基础。

二、课程目标

1.知识目标

了解汽车发动机的发展历程和分类。

熟悉发动机各系统的组成、结构和工作原理。

掌握发动机主要零部件的拆装方法和测量技术。

理解发动机常见故障的诊断流程和维修方法。

2.能力目标

能够正确使用常用工具和仪器设备对发动机进行拆卸和装配。

能够运用所学知识对发动机各系统进行检测和故障诊断。

具备独立完成发动机常见故障维修的能力。

培养学生的团队协作能力、沟通能力和解决问题的能力。

3.素质目标

培养学生严谨细致、实事求是的工作态度和职业素养。

增强学生的安全意识和环保意识。

激发学生对汽车维修专业的学习兴趣和创新精神。

三、课程内容与学时安排

课程内容

1.发动机总体构造

发动机的基本组成和工作原理。

发动机的分类和型号编制规则。

2.曲柄连杆机构

机体组的组成和结构特点。

活塞连杆组的组成和工作原理。

曲轴飞轮组的组成和结构特点。

曲柄连杆机构的拆装与检测。

3.配气机构

配气机构的组成和工作原理。

气门组和气门传动组的结构特点。

配气相位的概念和调整方法。

配气机构的拆装与检测。

4.汽油机燃料供给系统

汽油机燃料供给系统的组成和工作原理。

燃油供给装置、空气供给装置和混合气形成装置的结构特点。

汽油机燃油喷射系统的分类和工作原理。

汽油机燃料供给系统的拆装与检测。

5.柴油机燃料供给系统

柴油机燃料供给系统的组成和工作原理。

喷油泵、喷油器和调速器的结构特点和工作原理。

柴油机燃料供给系统的拆装与调试。

6.润滑系统

润滑系统的组成和工作原理。

机油泵、机油滤清器和机油散热器的结构特点。

润滑系统的维护与故障诊断。

7.冷却系统

冷却系统的组成和工作原理。

散热器、水泵和节温器的结构特点。

冷却系统的维护与故障诊断。

8.发动机点火系统

传统点火系统的组成和工作原理。

电子点火系统和微机控制点火系统的分类和工作原理。

点火系统的检测与故障诊断。

9.发动机常见故障诊断与维修

发动机异响故障的诊断与排除。

发动机动力不足故障的诊断与排除。

发动机启动困难故障的诊断与排除。

发动机过热故障的诊断与排除。

学时安排

本课程总学时为[X]学时，其中理论教学[X]学时，实践教学[X]学时。具体学时分配如下：

|课程内容|理论学时|实践学时|

||||

|发动机总体构造|[X]|[X]|

|曲柄连杆机构|[X]|[X]|

|配气机构|[X]|[X]|

|汽油机燃料供给系统|[X]|[X]|

|柴油机燃料供给系统|[X]|[X]|

|润滑系统|[X]|[X]|

|冷却系统|[X]|[X]|

|发动机点火系统|[X]|[X]|

|发动机常见故障诊断与维修|[X]|[X]|

四、教学方法与手段

1.教学方法

讲授法：讲解课程的基本概念、原理和知识要点，使学生系统地掌握课程内容。

演示法：通过实物演示、模型演示和多媒体演示等方式，直观地展示发动机的结构和工作过程，帮助学生理解。

项目教学法：以实际项目为载体，让学生在完成项目的过程中掌握知识和技能，培养学生的职业能力和创新精神。

小组合作学习法：将学生分成小组，共同完成学习任务，培养学生的团队协作能力和沟通能力。

2.教学手段

多媒体教学：利用图片、动画、视频等多媒体资源，丰富教学内容，提高教学效果。

虚拟仿真教学：借助虚拟仿真软件，让学生在虚拟环境中进行发动机的拆装和维修操作，增强学生的实践能力。

现场教学：组织学生到汽车维修企业或实训基地进行现场教学，让学生亲身体验实际工作环境，提高学生的职业素养。

五、课程考核

1.考核方式

本课程采用过程性考核和终结性考核相结合的方式，过程性考核占总成绩的[X]%，终结性考核占总成绩的[X]%。

2.过程性考核

课堂表现：包括出勤情况、课堂参与度、作业完成情况等，占总成绩的[X]%。

实践操作：根据学生在实践教学中的表现，如操作规范程度、团队协作能力、问题解决能力等进行考核，占总成绩的[X]%。

项目作业：学生完成教师布置的项目作业，