blnc 2发动机液压黄系统engine yellow hyd edp渗漏调查ameco rev.pdfVIP

背景：

右侧发动机系统EDP壳体回油管路漏油致使飞

机返航。

内容：

筛查4C检中完成的例行及非例行工卡，查找涉及右发

动机系统EDP工作。

AMECO参与人员：

-发动机区域工程师/：5

邮箱：kongqinglong@

苑守武-QA/：2

邮箱：yuanshouwu@

参考手册：AMM29-13-51/IPC29-13-51-42主渗

相关工卡：AT-291149-200-804

根据TSG工程师反馈，主漏油点在Self-sealingfitting

与Pumpadaptor之间，标注橙色圆圈区域。

4C检中涉及系统EDP检查的工卡是AT-

291149-200-804VisualInspectionoftheHydraulic

TubesandClampsoftheGreen,BlueandYellow

HydraulicPower.

安装章节。手册内容中，Self-sealingfitting与Pump

adaptor安装仅需更换密封圈并磅紧力矩，未要求安装

丝。请参考下面手册截取内容：

由于手册未要求安装丝，工卡AT-291149-200-

804的检查内容关于的检查不适用Self-sealing

fitting与Pumpadaptor连接处。

部件出现渗漏，存在最直接联系的是拆装工作。

所以需要追溯最近一次的拆装记录或返修记录。

下图为截取的BLNC4CEDP检查工卡内容，工作

者在检查过程中未发现管路松动或渗漏。

建议管路检查过程中，要求使用扳手拧紧或磅

力矩进行确认。目视检查无法发现管松动。