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本科生毕业论文

船舶主机各缸负荷不均匀的原因及调整

Thereasonofthecylinderloadnon-uniformshipmainengineand

adjustment

学生姓名

专业轮机工程

申请学位工学学士

指导教师职称讲师

答辩时间年月日

目录

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摘要III

ABSTRACTIV

引言

1各缸负荷不均匀的表现错误!未定义书签。

2各缸负荷不均匀的危害错误!未定义书签。

3各缸负荷不均匀的原因错误!未定义书签。

3.1设计制造误差错误!未定义书签。

3.2各缸供油不均匀错误!未定义书签。

3.3各缸供油提前角不同错误!未定义书签。

3.4各缸喷油不均匀

3.5进气不均匀

3.6冷却水传热不均匀

4调整方法

5总结

鸣谢错误!未定义书签。

参考文献错误!未定义书签。

ABSTRACT

摘要

各缸工作负荷不均匀会使柴油机有异常噪音并伴随剧烈震动将直接

影响多缸柴油机的经济性及使用寿命，本文以下内容主要分析了主机各缸

负荷分布不均的表现,主机各缸负荷分布不均的危害以及船舶主机由于结

构设计、制造误差、供油不均匀、供油提前角变化、喷油不均匀、进气不

均匀等造成的各缸负荷不均匀的原因，并对造成负荷不均匀的现象进行了

调整，将对整个机器的经济性，动力性，可靠性，寿命等得到改善，提高

整个机器的性能。以下仅供轮机管理员参考。

关键词：主机；负荷不均匀性；原因；调整

III

ABSTRACT

ABSTRACT

Eachcylinderunevenworkloadcanmakedieselenginehadabnormalnoise

andalongwithviolentvibrationwilldirectlaffecttheefficiencandservice

lifeofthemulti-cylinderdieselengine.Thispaperanalysesthefollowing

contentmainlhosteachcylinderloaddistribution,theperformanceofthehost

cylinderdamageofloaddistributionandtheshipduetothestructuredesign,

themanufactureerror,unevenoil,fueldeliveryadvanceAnglechange,uneven

injectionandunevenairintakecausesofeachcylinderofthenon-uniformload

andtheloadcausedbyunevenphenomenontocarryontheadjustment,tothe

efficiencofthewholemachine,performance,reliability,