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2007国际汽车展2007国际汽车展视点扫描

文/安琦

氛，路边一排排车展的欢迎条幅，不时映入眼帘的牌，铺天盖地的汽车俨然把装扮成了一

个汽车的城市。这也许就是车展“综合症”吧，想到去年举行的车展，汽车企业的宣传攻势同样如

此激烈。

本届车展于4月20-28日在位于浦东新建成的新国际博览举行。与车展相比，展馆面

积和硬件设施都有所提高。也许是本届与去年11月举行的车展相隔时间太短，部分汽车企

业的参展热情似乎并不高，参展车型技术水平有所缩水。但是，本届车展仍不乏一些亮点。毕竟

两大车展之一，毕竟有快速增长的汽车市场做后盾。汽车行业的国际巨头与国内群雄怎肯放过这次

机会。其中，福特汽车借本届车展公布了其战略，“牌”在本次车展上宣布了它的，南汽

MG名爵正式推出，被认为有可能成为“国民车”的奇瑞A1正式上市等车展期间的活动，无不

体现了本届车展的价值。那么，本次车展究竟为我们带来了什么呢？

全球首发车登陆本届拥有755款展车，其中120款为海外新车，充分彰显了国际A级

奥迪S07

奥迪在本届车展上展示了奥迪CrossCoupéquattro，它将高级跑车的设计和动感、四座车的

宽敞和多功能性完美融合在一起，此车即为此前传出消息的S07。

奥迪CrossCoupéquattro外型具有典型的奥迪特征。该车的造型设计，让人一看就知道这是奥迪

品牌的车型。其车身比例和巨大的轮胎清晰地揭示了该车的越野潜力。帆布折叠软顶是一项新的特

征，软顶可以电动开关。横置的直列式四缸TDI发动机所的共轨喷油系统及压电式喷射器是全新开

发的技术。其最大功率达到152kW、最大输出扭矩达到400N·m，这使得该车既有出色的性能又有较

低的油耗。2.0TDI发动机平均100km耗油仅为5.9L。柴油微粒过滤器及Bluetec系统能够有效降低尾气

的排放。

宝马CS概念车

宝马推出的这款四门概念车表明了宝马将进入高档轿跑车领域的信心，从而对诸如阿斯顿马丁

Rapide，保时捷Panamera和高端版本的奔驰CLS发起。宝马CS概念车是一款富于动感且优雅的车

型，它雕刻感很强的车身造型为宝马车未来的造型定下基调。

宝马设计部门主管vanHooydonk称这款概念车“是从现实造型向未来迈进的一步”，同

时表示：“宝马希望设计一款看起来并没有厚重感的大型轿车”。该车车长为5.1m、宽1.98m、高

1.36m，轴距达到3.05m。CS概念车量产后结构将在下一代7系车的基础上进行改进。同时，宝马还

有可能推出高性能的M版本。宝马以前从未生产过M版的7系车，因此这款车将使车厂有机会推出高于

M5的M版车型。据悉，该车将很可能搭载一台6.0LV12发动机，这比M5的V10发动机又增加2个汽

缸。

“别克未来”概念车

通用汽车、通用和泛亚携手开发的全新概念车“BuickRiviera－别克未来”，成为本届车展

通用展台最大的亮点，它彰显出通用汽车和上汽深入的战略合作伙伴关系。

“别克未来”预示了别克品牌未来全球的设计理念和趋势，即更加现代科技、更加动感。这款

际先进水平的本土研发能力上的又一个突破。这是合资企业本土研发的第一款真正意义上的全球

概念车。

“”即将国产车展不但展示的是汽车工业的未来，有多款新车更是借车