盾构到达施工组织设计（最全）.doc

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第三章盾构到达施工

1、盾构到达工艺流程

盾构到达工艺流程(见图3.1-1)

到达端头地层加固

安装接收基座

贯通前测量洞门第一次凿除

贯通前测量

洞门密封装置安装

到达段掘进

洞门第二次凿除

盾构机最后几环管片安装

洞门封闭注浆

图3.1-1盾构到达工艺流程图

2、到达端头井地层加固

根据设计要求，盾构到达端头加固采用两排三重管旋喷桩Φ800600+袖阀管注浆加固。先注外围，后注中部，以达到一序外围成墙、二序部压密的目的。采用跳孔注浆的原则，以达到释放压力，防止地面隆起。加固围：水平盾构区间左右各3m；竖向盾构隧道上部6m处,下部深入中风化岩层1m。加固后的土体应有良好的均匀性和自立性，无侧限单轴抗压强度≥1.0MPa，地层渗透系数不大于10-5cm/sec。

3、盾构接收托架安装

托架安装前，通过车站临时预留口将地面控制点坐标引入车站底板，根据设计中心线计算出线路中心线坐标，进行中心线放样，托架高程放样时，高程一般比设计高程低2cm左右，测量点位放样精度控制在3mm以。

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接收托架主要采用型钢（工字钢、H型钢、钢板）焊接组成。

将预制好的盾构托架（见盾构机接收架构造图3.3-1a、3.3-1b）吊入工作井，按照测量放样的基线进行接收托架定位，托架定位采用吊车进行初步定位，再通过千斤顶和手拉倒链进行精确定位，定位精度在±5mm之。(见盾构机接收托架定位图3.3-2)考虑接收架在盾构到达时要承受纵向、横向的推力以及抵抗盾构旋转的扭矩，所以在盾构到达之前，对接收架两侧用H型钢进行加固（见盾构机接收架加固图3.3-3）。

图3.3-1a盾构机接收架构造平面图

R3125

60°

200650303

200

650303134

140501385320

10

100

9

996

1196

1196666888

5500

图3.3-1b盾构机接收架构造立体图

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图3.3-3到达托架的加固图

图3.3-3到达托架的加固

4、洞门混凝土的凿除

洞门混凝土凿除分两次进行，第一次洞门凿除在盾构掘进到到达端前进行，切除外排钢筋，并凿除外排钢筋和排钢筋间混凝土；第二次洞门凿除在盾构机掘进到到达端后，切除排钢筋。

1）脚手架的搭设

盾构到达前需凿除洞圈围的围护结构。施工前，在洞圈搭设钢管脚手架（钢材规格:Q235，外径42.7mm，壁厚2.3mm）,搭设高度6～7m,洞门凿除时间为7天左右。（详见洞口脚手架布置图3.4-1）。

脚手架

盾构脚手架

1500

观测孔

0

300

@1000

7700

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图3.4-1洞口脚手架布置图

凿除洞门混凝土之前，对洞门加固土体进行钻芯取样，检测土体的加固强度是否达到设计要求（加固体抗压强度不小于1Mpa，渗透系数1×10-5cm/min），如果未达到强度要求，则采取补加固措施。然后在洞竖井的每一个洞眼的围水平钻9孔，长度深入到加固体后0.5m，孔径50mm，观测9孔总流水量小于30升/小时，如超过限值，须重新进行地面补浆。

2）洞门混凝土的凿除

洞门混凝土分9块凿除（详见洞门混凝土分块凿除示意图3.4-2），施工顺序为：先上后