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表8-9家庭收入与汽车保有量交叉分组行组百分比家庭收入汽车保有量个案数1辆以内1辆以上合计低收入高收入89%59%11%41%100%100%5446表8-10家庭收入与汽车保有量交叉分组行组百分比家庭收入汽车保有量1辆以内1辆以上低收入高收入合计64%36%100%24%76%100%个案数7525表8—9与表8—10的对比**表8—9表明汽车保有量受收入水平的影响，41％的高收入家庭拥有1辆以上的汽车，然而只有11％的低收入家庭拥有1辆以上汽车。表8—10表明64％的拥有不超过1辆汽车的家庭属于低收入组，36％的拥有不超过l辆汽车的家庭属于高收入组，这样的表述给人以汽车保有量主动影响收入水平的印象，显然是不合逻辑的。为此，交叉列表一般都将自变量沿横向展开，将因变量沿纵向展开，相对频数计算行百分比。这种行百分比在总体上实质是一种条件概率。表8-11家庭规模与汽车保有量交叉分组**家庭规模汽车保有量1辆以内1辆以上合计4口以内4口以上70（90%）5（23%）8（10%）17（77%）78（10%）22（100%）合计7525100从表8一11的数据来看，规模较小家庭拥有少辆汽车的比率为90％拥有多辆汽车的比率为10％；规模较大家庭拥有多辆汽车的比率为77％，拥有少辆汽车的比率为23％。这表明家庭规模对汽车保有量有一定的影响。三向交叉列表**第一步，先把其中一个自变量稳定在其各种量值之中的一个量值上，然后对另一自变量与因变量作双向交叉分组；第二步，再将第一个自变量稳定在下一个量值上，作另外两个变量的交叉列表，依次类推，直至穷尽第一个自变量的所有量值；第三步，最后列出没有第一个自变量介入的另外两上变量的交叉列表。普通高等教育“十一五”国家级规划教材面向21世纪高等学校市场营销专业主干课教材市场营销调研?高等教育出版社景奉杰普通高等教育“十一五”国家级规划教材面向21世纪高等学校市场营销专业主干课教材普通高等教育“十一五”国家级规划教材面向21世纪高等学校市场营销专业主干课教材景奉杰、曾伏娥主编市场营销调研（第2版）?高等教育出版社，2010年1月普通高等教育“十一五”国家级规划教材面向21世纪高等学校市场营销专业主干课教材景奉杰、曾伏娥主编市场营销调研（第2版）?高等教育出版社，2010年1月

第12章

数据的基础分析：描述统计教学目标：1.了解数据整理的目的和过程2.了解问卷检查和编辑方法3.讨论不合格问卷的处理方法4.描述问卷的编码问题5.描述数据的列表分析6.描述数据的分析与解释**第12章数据的基础分析：描述统计了解数据整理的目的和过程了解问卷检查和编辑方法讨论不合格问卷的处理方法描述问卷的编码问题描述数据的列表分析描述数据的分析与解释**开篇案例：卷烟市场数据分析**零点研究咨询集团2008年12月中旬完成了一项城市居民2009年消费信心和消费预期的系列调查.关于卷烟消费的调查结果显示：近八成烟民未来一年不会降低卷烟花费，卷烟消费呈稳字当先特点；但考虑到目前的经济状况，有20%左右的烟民表示会降低卷烟消费；低收入人群是卷烟消费的易感人群；减少抽烟数量是降低卷烟花费的主要途径，吸烟档次不会有有明显变化。卷烟消费，稳中略降**再次，缓解不良情绪、舒缓压力、提神醒脑也是消费者消费卷烟的重要原因。04其次，卷烟消费具有重要的社会功能，香烟扮演着社交工具的重要角色，起着拉近彼此距离和润滑关系的重要作用。见面递烟早已成为中国人约定成俗社交礼节。05在问及未来一年卷烟花费的变化时，无论是自己抽烟的花费还是购买礼品烟的花费，均有超过75%的消费者表示不会减少。充分显示了卷烟消费的不易替代性特点，稳定会是未来一年卷烟市场的主要基调。但我们也看到，考虑到目前的经济状况，有20%左右的烟民在未来一年会减少卷烟消费支出。01首先，卷烟消费具有生理上的成瘾性，一般人在吸烟后都会形成一定程度的依赖性，表现在对卷烟口味偏好，吸烟时间和数量的相对稳定性等方面。03研究人员认为，经济寒流中卷烟消费依然能够稳字当先，与卷烟消费的独特性密不可分。02低收入者是降低香烟消费的主要群体**当经济寒流袭来时，低阶层人群由于各方面资源都比较匮乏，往往最先感受到“寒意”，对经济状况的担忧使得他们尽量节省开支以应对经济上的巨大压力。本次调查结果显示，不同收入水平的烟民在未来卷烟花费变化上有显著差异。在表示未来一年会减少卷烟花费的烟民中，月平均收入在2000元以下的