机械基础 项目十一 分析工业带传动.ppt

所以得出带的实际传动比将计入滑动率，由于滑动率随所传递的载荷大小而变化，不是一个定值，故带传动比不能保持准确值，带传动正常工作时，滑动率1-2%，一般情况下可不予考虑。所以得出带的实际传动比将计入滑动率，由于滑动率随所传递的载荷大小而变化，不是一个定值，故带传动比不能保持准确值，带传动正常工作时，滑动率1-2%，一般情况下可不予考虑。所以得出带的实际传动比将计入滑动率，由于滑动率随所传递的载荷大小而变化，不是一个定值，故带传动比不能保持准确值，带传动正常工作时，滑动率1-2%，一般情况下可不予考虑。所以得出带的实际传动比将计入滑动率，由于滑动率随所传递的载荷大小而变化，不是一个定值，故带传动比不能保持准确值，带传动正常工作时，滑动率1-2%，一般情况下可不予考虑。安装带轮时，应使两带轮轴线保持平行，两带轮对应槽轮的中心线应重合，倾斜角度小于20′，如图1所示，以防带侧面磨损加剧。套装带时不得强行撬入，应在GB/T15531规定的中心距调整极限范围将中心距缩小，待V带进入轮槽后再进行张紧。张紧时应在传动装置同一边试一下每根带的张紧程度，根据实践经验，以大拇指能按下10-15mm为宜，如下图2所示。如不均匀可空转几圈使其均匀后再张紧到规定位置。安装后，V带的顶面应与带轮的外缘平齐或略高出一点，底面与轮槽底部留出一定间隙，如图3所示。所以得出带的实际传动比将计入滑动率，由于滑动率随所传递的载荷大小而变化，不是一个定值，故带传动比不能保持准确值，带传动正常工作时，滑动率1-2%，一般情况下可不予考虑。*在上面的设备或产品中，同步齿形带传动机构的作用主要是：1、传递扭矩；2传递牵引力，使其它机构在一定范围内往返运动，这是在自动机械中非常典型的一种运动。**********带传动和链传动都是挠性传动，通过中间挠性件传递运动和动力，区别是环形挠性曳引元件的不同。主要用于传送场合。传动一般是物体，如电子部件等，输送场合的带传送机构已经模式化，可以购买现成的输送机。V带传动能力强，结构紧凑，适用于转速高，力矩较大的工作场合，在机械传动中应用最广泛。兼有平带和V带的优点且弥补其不足，多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动场合。主要用于小功率的传递，多用于轻型物体传送，或角度传送****根据相对高度不同V带可分为普通V带、窄V带、宽V带等类型，*基准直径dd1：是V带节宽bp处对应的带轮直径；基准长度Ld：为V带在规定初始拉力下，位于带轮基准直径上的周线长度；中心距a：当带处于规定张紧力时，两带轮轴线间的直线距离；包角α：带与带轮接触弧所对的中心角，是带传动中一个比较重要的参数；**不工作时，主、从动带轮处于静止状态，带轮两边所受的拉力均为初拉力F0。而工作时，主动轮驱动力矩T1大于0，在摩擦力作用下，带进入主动轮的一边被拉紧，称为紧边，所有拉力由F0增大到F1。而带的另外一边则放松，称为松边，所有拉力由F0，降低到F2。F1、F2分别为带的紧边拉力与松边拉力，拉力之差为带传动的有效圆周力，即是带与带轮接触弧上各点摩擦力之和。而带与带轮的最大摩擦力是一定的，使用欧拉公式推导出的最大有效圆周力为可见，影响带传动的影响带传动能力参数F0-初拉力、q-单位长度带的重量、v-带速、f-当量摩擦系数、a-包角若F0过大，带对带轮的压轴力增大，将使带的磨损加剧，加快松弛，缩短带的寿命；若F0过小，带的传动能力就得不到充分发挥，工作时易跳动和打滑。带速V过快，有效拉力降低，传动的能力下降。且带速越高，带越短，单位时间绕过带轮的次数越多，最后导致疲劳断裂，使传动失效。带速过慢，在一定功率下，速度变小，有效圆周力就要变大，减低带的疲劳寿命。所以V一般在5-25m/s之间当量摩擦系数fv越大，最大有效拉力Femax就越大，传动能力增加。f与带与带轮的材料、表面粗糙度、工作环境等。包角α带所能传递的圆周力增加，传动能力增强，故应保证小带轮的包角α1。为保证传动能力，设计时一般要求α1≥120°。在带传动过程中，哪个位置最容易损坏影响带的传动呢？接下来分析下带应力，了解带的最大应力在哪一点产生？做圆周运动带，所受离心力作用，将生产离心应力；同时受拉，产生拉应力；并且套在带轮，产生弯曲力，将受弯曲应力作用。接下来分析每一类应力的大小，首先是弯曲应力，根据公式，可发现弯曲应力带的单位长度质量m、带速v和带的截面面积A相关，对于同一种带，在单位长度质量m和带的截面面积A相同的情况下，带速变化不大，因此一周V带弯曲应力大致相等。接下来分析拉应力大小，根据公式可发现拉应力与所受拉力成正比，与带截面A成反比，在带截面相当情况下，拉力越大，拉