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云模型视角下宁波舟山港集装箱公路集疏运效率评价研究.docxVIP

云模型视角下宁波舟山港集装箱公路集疏运效率评价研究.docx

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云模型视角下宁波舟山港集装箱公路集疏运效率评价研究

目录

云模型视角下宁波舟山港集装箱公路集疏运效率评价研究(1)....4

内容概括................................................4

1.1研究背景与意义.........................................4

1.2文献综述...............................................6

1.3研究目标与方法.........................................7

宁波舟山港概况..........................................8

2.1区域位置及地理位置.....................................9

2.2集装箱业务现状.........................................9

2.3主要特点和优势........................................10

公路集疏运系统概述.....................................12

3.1集疏运方式的分类......................................13

3.2集疏运网络结构分析....................................14

3.3市场需求分析..........................................16

云技术在物流领域的应用.................................17

4.1云计算的概念与特点....................................18

4.2云计算在物流中的作用..................................19

4.3云技术对宁波舟山港的影响..............................20

云模型视角下的评价指标体系.............................21

5.1评价指标的选择原则....................................22

5.2评价指标的具体内容....................................23

5.3指标权重确定的方法....................................24

数据收集与处理.........................................26

6.1数据来源与采集方法....................................27

6.2数据清洗与预处理......................................28

理论模型构建...........................................29

7.1关键因素分解..........................................31

7.2直接影响因素与间接影响因素............................33

7.3逻辑推理过程..........................................35

实证分析与案例研究.....................................35

8.1背景信息与数据准备....................................36

8.2案例选择与具体实施....................................37

8.3结果分析与讨论........................................38

分析结果与结论.........................................40

9.1总体评价与总结........................................40

9.2对未来发展的建议......................................41

9.3研究局限与展望........................................43

云模型视角下宁波舟山港集装箱公路集疏运效率评价研究(2)...43

一、内容概述.............................................43

研究背景与意义.................

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