环评报告脱密-武汉市轨道交通19 号线增设鼓架山站工程.pdf

武汉市轨道交通号线增设鼓架山站工程

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环境影响报告书

（征求意见稿）

2021年5月武汉

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武汉市轨道交通号线增设鼓架山站工程

概述

1建设项目的特点

19号线为武汉市轨道交通线网中的市域快线，它与20号线一起构建空港复合枢

纽，形成高新区、高铁武汉站和天河枢纽的快速直达联系。19号线重点服务于杨春湖

副中心、武东片区、鼓架山片区、花山新城、东湖高新光谷中心城轴线，强化与高铁

武汉站、天河枢纽等对外交通枢纽衔接，支撑武东、鼓架、花山、东湖高新区发展。

本次工程是轨道交通19号线武东站—花山新城站区间线型进行调整，线路绕行鼓

架山地区，并在该地区增设鼓架山站。

本段线路起于青山区武东片区，出武东站后，线路自武东路转向南穿越严西湖，

进入东湖风景区鼓架山地区，穿越严西湖大桥，于规划区域中部设鼓架山站，出站后

线路向东穿越严西湖，进入东湖高新区花山片区，转入花城大道走行，于双谷路路口

接入花山新城站。武东站（不含）～花山新城站（不含）区段共一站两区间，线路长

度约7.69km，全为地下线，设地下站1座，为鼓架山站，区间风井2座。采用A型车，

初、近、远期均为6辆编组，设计速度目标120km/h，预留140km/h。

2环境影响评价的工作过程

2.2.1规划环评

2017年4月，原环境保护部以环审〔2017〕51号文对《武汉市城市轨道交通建设

规划（2017-2023年）环境影响报告书》提出了审查意见。2018年12月，国家发展改

革委以发改基础〔2018〕1915号文对《武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2018-2024

年）》进行了批复。本工程为已批复的第四期建设规划中的项目之一。

2.2.2环评过程

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》相关

规定，2021年1月15日，武汉地铁集团有限公司委托中铁第四勘察设计院集团有限

公司承担本项目的环评工作。

武汉地铁集团有限公司于2021年1月18日在武汉地铁集团网站进行了本工程环

境影响评价第一次公示。评价组人员在熟悉工程设计资料的基础上对现场进行了踏勘

和调查、监测，在工程分析和环境影响筛选的基础上，于2021年5月编制完成了《武

汉市轨道交通19号线增设鼓架山站工程环境影响报告书（征求意见稿）》。

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环境影响报告书（征求意见稿）

3分析判定相关情况

3.1工程与沿线主要生态敏感目标关系

本工程范围内不涉及自然保护区、饮用水源保护区和文物保护单位等特殊及重要

环境敏感目标。

工程区间以隧道形式下穿严西湖三线，其中鼓架山站部分地面建筑和区间风井位

于绿线范围内，鼓架山站部分地面建筑和区间风井位于生态底线区内。

本工程涉及的生态敏感目标见下表。

序号类型名称级别位置关系

本工程以隧道形式穿越了严西湖三线，穿越长度约为

7.69km。其中隧道穿越蓝线约2.5km，蓝线内无地面工程，

1重点湖泊严西湖市级

2处区间风井位于绿线范围内，鼓架山站（含相关地面建

筑）部分位于绿线范围内。