《当代企业物流管理》课件.pptVIP

*************************************6.1运输方式的选择运输方式速度成本可靠性覆盖范围灵活性货物适应性公路运输中等中等较高广泛很高多样铁路运输中等较低中等有限低大宗货物水路运输低很低较低有限很低大宗低值航空运输很高很高高广泛中等高值小件管道运输低低很高固定很低气液体运输方式选择是运输管理的首要决策。每种运输方式都有其独特优势和局限性：公路运输灵活便捷但单位成本较高；铁路运输适合大批量长距离运输；水路运输成本低廉但速度慢；航空运输速度快但成本高；管道运输持续稳定但适用货物有限。选择运输方式时需考虑多种因素：货物特性（价值、体积、重量、危险性）、服务要求（速度、可靠性、频率）、成本因素（运费、包装费、装卸费）、基础设施条件和环境影响等。现代物流常采用多式联运，结合不同运输方式的优势，提供综合解决方案。6.2运输网络设计需求分析分析货物流向、数量和服务要求网络结构设计确定节点位置、层级和连接方式2资源配置规划运输工具、人员和设施需求3绩效评估评价网络的效率、成本和服务表现运输网络是连接供应点和需求点的物理结构，其设计直接影响企业的物流效率和服务能力。典型的运输网络结构包括：直达型（点对点直接运输）、枢纽辐射型（通过中心枢纽集散货物）、多级分拨型（设置多层次分拨中心）和混合型网络。优化的运输网络应具备高效性（最小化总运输成本和时间）、可靠性（能够应对需求波动和突发事件）、灵活性（能够适应业务变化）和可持续性（考虑环境和社会影响）。随着电子商务的发展，运输网络设计也越来越注重最后一公里配送的效率和体验。6.3运输成本分析固定成本可变成本间接成本隐性成本运输成本是物流总成本的主要组成部分，其结构包括固定成本（车辆折旧、保险、管理费用等与运输量无关的成本）、可变成本（燃料、维修、轮胎、路桥费等随运输量变化的成本）、间接成本（调度、规划、信息系统等支持性活动成本）和隐性成本（延迟、损耗、环境影响等难以直接量化的成本）。影响运输成本的主要因素有：运距（成本与距离成正比关系，但增长速率递减）、货物特性（密度、体积重量比、易碎性等）、运输方式（不同运输方式的成本结构差异）、运输量（规模经济效应）和燃料价格（直接影响可变成本）。6.4运输调度与路径优化运输调度挑战与原则运输调度面临多个挑战：需求波动与不确定性多重约束条件（时间窗口、车辆容量、驾驶时间限制等）动态环境（交通状况、天气变化、紧急订单等）多目标优化（成本最小化、服务最大化、环境影响最小化等）有效的调度应遵循以下原则：资源利用最大化（提高满载率和运行时间）服务水平保障（满足客户交期和特殊要求）操作可行性（考虑实际约束和灵活应变）整体最优（从系统层面而非单车单线优化）路径优化技术与应用路径优化是一类经典的组合优化问题，典型模型包括：车辆路径问题(VRP)：寻找满足客户需求的最佳路线组合旅行商问题(TSP)：寻找访问所有点的最短路径中国邮递员问题(CPP)：寻找遍历所有边的最短路径解决这些问题的方法包括：精确算法：整数规划、分支定界等启发式算法：贪心算法、节约算法等元启发式算法：模拟退火、遗传算法、蚁群算法等人工智能方法：强化学习、神经网络等现代运输调度与路径优化越来越依赖先进的信息技术。实时交通信息、车辆跟踪系统、电子地图、云计算平台等技术的应用，使得动态调度和实时优化成为可能，大大提高了运输系统的响应能力和运行效率。6.5国际物流运输管理国际运输特点国际物流运输具有明显的特殊性：跨国界运输，涉及多国法律法规运距长、周期长、环节多、风险高多式联运是主要运输组织方式通关和检验检疫是关键环节文件和单证要求较为复杂国际运输方式国际物流主要运输方式包括：海运：成本低廉，适合大宗货物，但速度慢空运：速度快，适合高值货物，但成本高陆运：包括国际铁路运输和国际公路运输多式联运：整合多种运输方式的优势国际运输风险管理国际物流面临多种风险：政治风险：政局不稳、政策变化等经济风险：汇率波动、贸易壁垒等操作风险：延误、损坏、丢失等合规风险：违反法规、程序不当等风险管理措施包括：风险识别、评估、转移（保险）和防控国际物流运输管理日益受到贸易便利化和安全要求的双重影响。一方面，各国努力简化通关程序，推动国际贸易单一窗口建设；另一方面，反恐和安全需求也导致更严格的安全检查和监管要求。企业需要在这种复杂环境中寻找最佳平衡点，既提高国际物流效率，又确保合规和安全。第七章：配送管理本章将深